Adaptateur en aluminium pour faciliter l'utilisation du régulateur de pression de carburant externe, à insérer sur la flûte Lotus Elise d'origine spécifique au moteur Rover Série K

Manomètre d'huile entièrement électronique jusqu'à 10 bar conçu pour s'insérer parfaitement à la place du gicleur comme on le voit sur la photo.

Câbles de bougies rouge protoxide spécifiques pour Fiat Punto GT à très haute conductivité.

Ce kit vous permet de décider indépendamment de la pression du turbo auquel la commande sera envoyée à la soupape d'échappement (à acheter séparément) pour la faire s'ouvrir instantanément.

Kit de brides à bande et à bride pour raccords à bande en V pour l'insertion externe d'un tuyau de silencieux de 67 mm

Avec ce relais, vous pouvez inverser les commandes 12 volts afin d'obtenir des résultats opposés à la commande comme sur les soupapes d'échappement

Volant moteur léger Opel Vauxhall Adam 1400 turbo en acier mono masse Plug and Play avec le volant moteur d'origine. Compatible avec toutes les versions d'embrayage et de volant moteur pour moteur turbo Opel 1400 16v.

Bride de collecteur d'échappement à tête en acier de 12 mm d'épaisseur pour Mini Cooper R53 1600 pour la réalisation de gabarits ou de collecteurs d'échappement DIY.

Bride de collecteur d'échappement en acier pour fabriquer soi-même le collecteur d'échappement ou gabarit. Épaisseur 12mm.

Support d'installation de refroidisseur d'huile externe Ergal avec trous pour capteurs de pression et de température d'huile spécifiques à tous les moteurs Alfaromeo Giulia GT 1300 et 1600 1978 des années 1980 avec filtre à cartouche

Joint de culasse renforcé avec bagues Cooper séparées pour moteurs Fiat 1600 8v Tempra et Tipo

Downpipe d'échappement en acier inoxydable pour Renault 5 GT qui vous permet d'installer les deux turbocompresseurs des familles GT 25 et GT 28 en fermant la porte du turbo wastegate d'origine.