Bouchon en aluminium qui permet de fermer le passage d'eau sur tous les moteurs Abarth 500 Grande Punto T-Jet lors de l'installation d'un turbocompresseur sans refroidissement par eau comme le turbo TD04 et le thermostat ou conduite d'eau

Instrument de mesure de la température de l'eau du moteur pour Opel Corsa OPC avec affichage à aiguille avec possibilité de choisir deux couleurs, complet avec tout le nécessaire pour une installation dédiée sur ce véhicule. KIT COMPLET AVEC TOUT.

Adaptateur pour faciliter l'installation du régulateur de pression d'essence externe, à insérer sur la flûte d'origine pour les moteurs spécifiques Ford Escort et Sierra Cosworth 2000 Turbo

Vanne trois voies à utiliser pour la gestion de l'overboost, vannes pneumatiques à l'échappement, vannes pop off pour turbo diesel, etc.

Déflecteur renforcé spécifique à l'Alfaromeo Giulietta 1700 tbi avec le Borg Warner Turbo d'origine, euro 5 uniquement

Ce tuyau d'huile permet d'installer soit toute la ligne Turbo Garrett ou protoxyde double balle, avec ajustement individuel américain difficile à trouver.

Fils de bougie d'allumage rouges hautement conducteurs pour moteur Suzuki Swift 1300 16v ProtoXide 8,8 mm

Cône de poussée de turbocompresseur à 3 trous en aluminium usiné à partir d'aluminium massif adapté aux turbocompresseurs GT2554 ou GT2560 ou à toute la gamme GT-28.

Capteur de pression jusqu'à 10 bars utilisable pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de la pression de l'air et d'autres liquides à sortie linéaire. Alimentation 12 volts, sortie de signal 0-5 volts

Manchon en silicone renforcé pour l'écoulement de l'eau vers le turbocompresseur.

Noir renforcé les gaines de silicone pour turbo air installé sur toutes les versions 16v

Descente d'échappement surdimensionnée en acier inoxydable, sans pot catalytique, peut être installée sur tous les moteurs Alfa Fiat Lancia Jtd de 115 - 120 - 140-150-170 ch 8-16v.