Régulateur de pression de carburant Alfa Romeo 75-90-164 qui peut être installé sur tous les moteurs Turbo atmosphériques et réglables V6 2000 -2500 -3000 pour remplacer l'original désormais devenu introuvable, où une haute précision est requise. Ce régulateur est entièrement réglable et un seul diaphragme PLUG AND PLAY avec les raccords habituels d'origine qui dispose de deux entrées pour...

Kit volant moteur monomasse en acier avec embrayage spécifique à Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM comprenant le code moteur 939A9000 154 KW 210cv compatible avec transmission boîte de vitesses C542 et boîte de vitesses F40.

Capteurs de pression majorée pour moteurs Renault Magane 2 RS 2000 16v qui permettent de mesurer des pressions jusqu'à 2,1 bar au lieu de 1,4 bar comme les originaux

Kit volant moteur monomasse en acier avec embrayage spécifique à Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 ch et 200 ch code moteur 939B3000 125 KW avec transmission boîte de vitesses F40. Il s'agit d'un modèle utilisé exclusivement pour cette application spécifique qui utilise en standard un volant moteur bi-masse d'origine 55214811 avec transmission F40 avec plateau de pression de...

Douilles trimétalliques renforcées pour bielle pour moteurs Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v

Régulateur de pression de carburant Volvo 850 - C70 - S70 - V70 après 1996 à injection électronique réalisé pour remplacer l'original Bosch 0280160554 désormais introuvable réf 9146761. De plus, ce régulateur de pression de carburant dispose d'une vis de réglage qui permet d'ajuster la pression du carburant à la pression souhaitée. .

Joint de culasse renforcé à segments séparés pour moteurs Renault 1600 ALPINE avec piston de 82,5 spécialement réalisé à cet effet. Type de joint avec anneaux de support.

Adaptateur en aluminium qui fait office de capuchon SUR LA FLÛTE pour faciliter l'installation de la prise haute pression pour le régulateur de pression de carburant externe, à insérer sur la flûte d'origine. Peut être installé sur les moteurs Fiat Alfa Lancia 1200 et Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Collecteur d'échappement pour moteur 5 cylindres turbo diesel JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v en acier inoxydable.

Service de consultation pour l'installation ou la création d'équipements permettant d'afficher le niveau de carburant restant. Un de nos techniciens sera disponible pour vous conseiller et vous assister pour tout raccordement ou mesure, vous permettant ainsi de bénéficier de notre expérience.

Kit volant moteur monomasse en acier avec disque d'embrayage FERODO modifié dédié (pas en cuivre) et plateau de pression renforcé ProtoXide Fiat 500 Abarth fabriqué par ProtoXide SUR NOUVEAU DESIGN PROTOXIDE installable sur tous les moteurs similaires tels que Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito avec moteur Fiat 1400 T-Jet turbo 16v. Volant moteur léger en acier massif...

Raccord téton AN10 en inox, il peut être soudé ou fixé comme un simple téton à visser ou à utiliser pour souder sur le retour d'huile vers le carter.