Cet étrier permet d'insérer la sonde lambda sur l'échappement final pour surveiller facilement et instantanément la carburation sur les voitures et les motos.

Un bouclier thermique sur mesure, fabriqué spécialement pour nous par notre fournisseur américain, protège et maintient la volute et empêche la dissipation thermique du turbocompresseur Mitsubishi TD04. Contrairement à la plupart des autres turbocompresseurs, celui-ci n'est pas refroidi par l'eau du moteur, ce qui entraîne une surchauffe importante du compartiment moteur, avec tous les...

Bride de tête en acier à utiliser pour fabriquer le collecteur d'échappement.

Manomètre turbo Fiat Grande Punto EVO Multiair avec aiguille double couleur, échelle italienne et fantastique logo central ProtoXide avec adaptateur dédié pour ce véhicule.

L'acier inoxydable bras courbe très long pour être utilisé pour réaliser des manches autour des tuyaux intercooler ou pour changer l'échappement, tuyau de descente et d'échappement

Alu barre extrudée pour injection réalisation de flûte

Manomètre pour mesurer la gamme 0-10bar de pression d'huile.

Cette résistance spéciale vous permet de supprimer la résistance erreur faute sonde lambda-

Support qui permet l'installation du refroidisseur d'huile à l'extérieur, avec des trous pour la pression d'huile et de capteurs de température.

Pince de verrouillage en bande V utilisée sur les turbocompresseurs Garrett GT25- GT28- GT30- GT35 -GTX28 -GTX30 -GTX35 avec défilement Tial.

Adaptateur "sandwich" pour le montage du refroidisseur d'huile.

pinces Kit et brides pour turbos TiAl.