Système d'échappement en acier inox spécifique au souffle Coupè 2.000 16v turbo sans catalyseur de diamètre 70mm.

Kit complet pour auto-construire le collecteur d'échappement avec fixation latérale composé de: bride de tête, bride turbo, tubes droits et coudés, boîtier 4 en 1 pour faciliter l'engagement et le renforcement des quatre tuyaux d'entrée dans la bride de turbine.

7 File Cooler Oil. Dimensions: 290x50x50mm

Manchon en acier inoxydable avec diamètre extérieur de 50 mm et raccord de tuyau externe de 25 mm.

alliage léger Valve pour une utilisation avec le vide ou la pression de commande pour ouvrir le silencieux d'échappement ou d'un meilleur départ des moteurs carburateurs ou injection de carburant

Wastegate Opel Mokka 1400 spécifique en alliage léger, couleur noire avec tige en acier avec oeil réglable dédié.

Volant moteur en acier léger équipé d'un embrayage renforcé à double disque en cuivre Fiat Uno Turbo 1400.

Il permet d'éliminer la présente catalytique, en continuant à maintenir l'attaque de la sonde lambda et le thermocouple.

Il permet de charger les cartes sur les unités Unichip sans câble et le programme posséder

Câble série ProtoXide - Le jack peut être utilisé pour la connexion avec toutes les unités de contrôle Autronic

Coude à 90 ° silicone bleu avec chaussette intérieure utile également être appliquée pour faire sauter les vannes.

kit volant en acier allégé avec kit d'embrayage renforcé inclus avec tirette et disque en cuivre.