Kits utiles pour joindre deux cylindres avec un seul implant.

Cap qui vous permet de obturer le trou laissé par le collecteur d'injecteur d'azote travaux sur la possible

Bride en acier pour collecteur d'échappement Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroën 1600 16V.

Collecteur d'échappement Lancia Delta Turbo 2000 16v en acier inoxydable haute performance avec conduits surdimensionnés. Également compatible avec Fiat Coupe Turbo 2.0 16v version courte conçue pour favoriser la réponse à bas régime.

Ressorts de soupapes moteur renforcés Fiat Punto Gt et Uno Turbo

Ressort interne pour valve Pop off Tial Blow Off avec différents réglages disponibles et interchangeable avec le ressort d'origine.

Bombola in allumino con relativa valvola specifica per N2O conforme CE. 4Kg di contenuto di N2O CARICA Misure: altezza=590 mm diametro=150 mm

Pompe à huile renforcée et accrue pour Lancia Delta et Fiat Coupé 16v, nécessaire de revenir avant votre pompe édition de effettuarvi origine.

Kit d'embrayage renforcé Renault 5 GT Turbo composé d'un plateau de pression renforcé et d'un disque avec 4 disques en cuivre et carbone.

Kit d'embrayage racing en cuivre renforcé pour Renault Clio 1 800 - 2 000 Williams Megane et Renault 19.

Goujons de collecteur d'échappement Fiat 500 Abarth 1400 sur culasse T-Jet et moteurs atmosphériques Fiat Alfa Lancia 1400 16v

Régulateur de pression de carburant réglable Opel Corsa 1.600 OPC Turbo version D et E peut être directement inséré dans la flûte d'origine, sans avoir à apporter de modifications et permet de régler la pression de carburant de 0,5 à 4,8 bar statique plus suralimentation.