Volant moteur en aluminium super léger pour les moteurs de pompiers Fiat Punto 1200 8v, qui peut également être utilisé pour un embrayage surdimensionné et renforcé.

Pistons de moteur atmosphériques pressés à haute compression qui peuvent être installés sur tous les moteurs Fiat Alfa Lancia avec moteur FIRE 1200 à 8 soupapes

Couronne de volant moteur pour démarreur Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 en acier traité, remplaçable comme l'origine.

La pince de fermeture à bande en V peut être utilisée sur les turbocompresseurs K03 et K04 et les tuyaux de descente associés pour les moteurs Alfaromeo avec moteurs K03 et K04 tels que Alfa Romeo 4C

Le module vous permet de convertir la lecture d'un flotteur différent pour un instrument différent. Également très utile pour une utilisation sur des voitures anciennes où il n'est plus possible d'acheter le flotteur d'origine et il est possible de le remplacer par un autre à notre goût et avec n'importe quelle échelle résistive, en gardant toujours l'instrument d'origine pour lire le niveau...

Thermocouple à joint exposé de la plus haute qualité, y compris le mamelon soudé. Il est nécessaire de visser le mamelon du thermocouple pour avoir une lecture ultra-rapide.

Système d'échappement en acier inoxydable spécifique pour Fiat Punto GT Turbo sans catalyseur avec diamètre augmenté de 60 mm.

Le kit de bricolage pour fabriquer vos propres câbles de bougie d'allumage se compose de 4 bougies droites pour bougies et de 6 bougies mâles 90 ° pour bobine ou distributeur

Paire d'entretoises (2 pièces) de 16 mm d'épaisseur avec 4 trous. en aluminium ergal. Les boulons coniques plus longs correspondants sont également inclus.

Bride pour tuyau d'échappement Turbocompresseur IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet et similaires

Volant mono-masse en acier avec plateau de pression renforcé et disque d'embrayage en cuivre rigide

Un capteur de pression jusqu'à 10 bar peut être utilisé pour mesurer la pression de l'huile, de l'air et d'autres liquides. Type de capteur : résistif 1 fil ou 2 fils.