Bride d'échappement Turbo IHI VL38 VL39 et Fiat 500 Abarth Grande Punto T-Jet

Bride de sortie Garrett GT28-GTO262 Les multiholes ouvertes

Bride en acier pour raccord d'admission Turbo avec raccord rectangulaire T2 Garrett - Mitsubishi avec trou rectangulaire pour réaliser le collecteur d'échappement.

Renault Clio 4 RS 1600 Bride d'admission turbocompresseur avec raccord d'origine

pour Holset turbocompresseur bride HX25W, HX27W

Bride annulaire en acier inoxydable qui doit être soudée sur le collecteur d'échappement afin de fixer la wastegate externe Tial MVS de 38 mm.

Bride en V pour turbocompresseur Garrett GT1446 allongée avec douille de sonde lambda déjà usinée dans la masse. Si vous avez besoin de faire un tuyau de descente ou si vous avez déjà un tuyau de descente et que vous devez le modifier pour installer le turbo Garrett 1446, cette bride annulaire vband est celle qu'il vous faut. Cette version allongée facilite grandement l'installation et permet déjà d'avoir le trou pour la sonde lambda.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Bride de tuyau de descente en acier GTX28 pour tuyau de descente à spirale ouverte, sortie latérale du silencieux d'échappement. Dessins et découpes de brides très précises dans ProtoXide

bride de fer qui vous permet d'utiliser les nouvelles attaques de soupape de décharge sur les variétés avec ovale ancienne.

Bride en V pour turbocompresseur qui équipe de série les OPEL Corsa OPC 1600 toutes versions.

Bride d'échappement IHI VL7 pour sortie de silencieux acier pour Fiat Punto GT ou Uno Turbo 1400

Bride qui vous permet de faire pivoter la position de la porte de déchet sur des collecteurs à 90 degrés avec des connexions ovales à l’ancienne.

Bride d'échappement turbo Mitsubishi TD04HL avec 3 trous

Bride en acier pour connexion d'entrée du turbocompresseur avec connexion T5 - T6 - T66 également turbocompresseurs Turbonetics