Bride qui convertit le support Turbo T3-T4 en support Garrett V-band comme les séries GTX ou G de turbocompresseurs Garrett.

Mamelon 8AN - raccord mâle conique droit - mâle en aluminium ergal à insérer dans nos cannelures ou sur notre barre extrudée.

Mémoire USB C logo rouge ProtoXide 510Mo

Pistons pressés Ford Escort et Fiesta RS Turbo 1600

Buse d'instrument Mini Cooper R53 et R56 pour installer un manomètre de 52 mm, permettant d'avoir le manomètre à côté du volant face au conducteur.

Arbre de centrage d'embrayage, très utile pour les embrayages doubles et monodisques lorsqu'il est nécessaire de centrer et aligner parfaitement les deux disques d'embrayage.

un soutien spécifique pour cette voiture qui vous permet d'installer le refroidisseur d'huile externe, avec des trous pour la pression d'huile et de capteurs de température.

Support pour installer un refroidisseur d'huile externe en ergal avec des trous pour les capteurs de pression d'huile et de température spécifiques aux moteurs avec feu 1000-1100 Fiat Alfa Lancia

Ford Fiesta ST MK7 MK8 - Ensemble complet de pistons moulés 3 cylindres Puma 1500 Turbo composé de 3 pistons moulés avec anneaux, axes et clips spéciaux.

Pipe de refoulement d'huile qui permet d'installer le turbocompresseur Mitsubishi TD04 sans apporter de modifications sur la Renault 5 GT Turbo

Disque d'embrayage en cuivre à 6 plateaux pour Lancia Delta 2000 8v et 16v amorti avec accouplement flexible batterie. Disque spécial fabriqué sous la conception ProtoXide. p>

Régulateur de pression de carburant réglable Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET qui s'insère directement dans la flûte d'origine, sans avoir à apporter de modifications et permet de régler la pression du carburant de 0,5 à 4,8 bars statiques plus suralimentation.