Interface qui vous permet d'acquérir jusqu'à 4 entrées avec des signaux analogiques et numériques de 0 à 5 volts, y compris un choix de signal de régime moteur, de signal de vitesse du véhicule, de cycle de service tel que la capacité de l'injecteur, de suralimentation, de temporisation et de fréquence.

Kits d'oxyde nitreux pour injection Yamaha T-Max 2 cylindres.

Kits d'oxyde nitreux pour une utilisation avec un changement de mono "SINGLE".

Kit complet pour installer la courroie de distribution augmentée de 4 mm

Allumage électronique capacitif, avec ralentisseur avance, complète Super Coil.

Collecteur d'échappement pour l'acier inoxydable ayant la particularité d'avoir tous les tubes de la longueur habituelle. Construit de sorte que vous pouvez installer sur les deux modèles WRX STI.

Catalyseurs sportifs 200 cellules remplaçables à l'identique des catalyseurs d'origine présents sur la voiture, tout en conservant la sonde lambda et la connexion thermocouple.

Kit de mise à niveau moteur pour Fiat Coupé 2000 Turbo 5 cylindres qui comprend le turbocompresseur modifié sur roulements et le tuyau de descente associé avec joints et kit de tuyauterie.

Poulie d'arbre à cames Peugeot 205 GTI 1900 permettant de faire varier le calage jusqu'à 10 degrés.

Bielles en acier pour Ford Escort-Sierra Cosworth 2000 Turbo 16v, renforcées en acier spécial en forme de H inversé, avec boulons spéciaux ARP américains haute traction. Jeu de 4 bielles.

Pistons Lancia Delta / Fiat Coupé 2.0 16V

Wastegate renforcée avec ressort pouvant supporter des pressions allant de 1,5 à 1,6 à 1,7 bar. Actionneur à pression complet avec attelle avec œil inclus.