Kit Volano monomassa in acciaio con disco frizione FERODO modificato dedicato (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide Fiat 500 Abarth realizzato dalla ProtoXide SU BASE DISEGNO VOLANO BIPOSTO ma lo rendiamo installabile su tutti i motori similari come Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito con motore Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volano alleggerito in acciaio ricavato...

Tubo olio flessibile di mandata lubrificazione del turbo che permette di installare qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti della linea GT25- GT28 Gt30 e GTX28 GTX30 Gt 23 su monoblocchi Tipo Tempra Prisma che si utilizza comunemente per trasformare 1600 la Fiat Punto Gt o Fiat Uno turbo. Tubo olio lungo per arrivare davanti al monoblocco completo di vite cava e...

Cavi candela motore Fiat 1400 16v Turbo 500 Abarth rossi alta conducibilità 8.8mm rossi ad alta conducibilità in puro silicone lunghezza 80 cm da crimpare solo su terminale bobina. Cavi candela utili per realizzarsi autonomamente e facilmente i propri cavi candela della lunghezza che si preferisce quando si utilizza motori Fiat 500 Abarth installate su altre vetture con centraline da...

Questo tubo è dedicato al passaggio olio permette di installare il turbocompressore IHI VL7 originale.

Kit completo di collettore di scarico acciaio inox con relativo downpipe e tubo acqua modificato per poter installare tutto a regola d'arte per motori Fiat 500 Abarth 1400 preparato e realizzato con attacco turbo centrale , scegliere dal menù il kit per quale turbocompressore preferite.

Strumento che permette di monitorare tutti i paramentri motore in tempo reale, tramite cavo di connessione diagnosi originale (lato destro motore) specifico per punto Gt.

Tubo mandata olio per Turbocompressore Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 per essere installato su tutte le vetture del gruppo Fiat Alfa Lancia come Mito Giulietta 500 Abarth completo di raccordo dedicato che sia avvita sul turbocompressore.

Puleggia registrabile albero a camme Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 ultima serie

Volano in acciaio alleggerito completo frizione bidisco rinforzata in rame specifica per tutti i motori Fiat Alfa Lancia 1400 16v 500 Abarth e motori multiair.

Prigionieri testata rinforzati ad alta trazione per motori Fiat Punto Uno Turbo 1300 - 1400 e 1600

Kit Frizione rinforzata Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% in più rispetto al kit SS che utilizziamo noi per rinforzarlo, quindi diventa veramente molto rinforzata.

Pistoni stampati Fiat Tipo, Tempra Punto GT trasformazione turbo monoblocco 1600 8v