Kit VOLANO MONOMASSA IN ACCIAIO e frizione rinforzata con volano alleggerito ricavato dal pieno ProtoXide esclusivo, specifico per vetture del gruppo Fiat Alfa Lancia come Fiat Tipo 1.600 Multijet Diesel 120hp o motorizzate con solito motore e solito cambio completo di relativi bulloni rinforzati per volano - albero motore.

Pistoni stampati Fiat X19 ad alta compressione per motore 1600 8v. Ci sono due tipologie di motore fare attenzione a specificare se è la tipologia come i motori Fiat Tipo Tempra.

Pulegge per variare la fasatura dell'albero a camme Fiat 124 - Fiat 131 modello realizzato con paracinghia fino a 10 gradi, realizzate in lega leggera e anodizzata.

Kit con Volano in acciaio super alleggerito con frizione rinforzata in rame con campana ricavata dal pieno, con possibilità di richiedercelo con ruota fonica 60-2 per lettura con sensore per centralina da competizione oppure in versione tradizionale senza alcun riferimento per sensori come normalmente ci chiedono.

Cavi candela specifici per motori Fiat Ritmo 130. Sono cavi candela ad alta conducibilità con spessore 8.8mm di puro silicone, solo meno di 100 ohm per metro.

Supporto sandwich adattatore per installare radiatore olio esterno per motori Fiat Alfa Lancia con 1000-1100 Fire con fori inserimento sensori di pressione olio e temperatura olio.

Manometro turbo Fiat Grande Punto EVO Multiair a lancetta con doppia colorazione, scala italiana e fantastico logo ProtoXide centrale con adattatore dedicato per questo veicolo.

kit volano in acciaio alleggerito con incluso kit frizione rinforzato con tipologia a tiro e disco in rame con batteria molle partastrappi robusta

Volano in acciaio ultraleggero con corona ricavata dal pieno per motori Lancia Delta e Fiat 2000 sia 8v che 16v sia turbo che aspirato

Kit Frizione rinforzata Fiat Panda 100 hp con disco in rame-carbonio a 4 placche sinterizzata che si monta direttamente sul volano originale rimuovendo la frizione originale. Plug and play con la frizione originale. Questa frizione ormai è la più "gettonata" per chi trasforma questo motore in turbo o utilizza il motore T-Jet mantenendo sempre il cambio della Panda 100 hp o cambi similari...

Pistoni stampati per motore cilindrata 1600 16v con trasformazione turbo trasformato Turbo Fiat Bravo , Brava , Punto , Fiat Marea o Fiat Punto Gt o Uno Turbo completi di spinotti e fasce elastiche speciali.

Fascetta di chiusura a V Band specifica per essere utilizzata su turbocompressore Garrett GT1446 installato su GrandePunto , Fiat 500 Abarth , Alfa Romeo Giulietta Multiair 500 tributo Ferrari etc. Completamente in acciaio Inox adatta per essere utilizzata sul downpipe di scarico.