Tubo mandata olio per FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 per installare qualsiasi turbocompressore Garrett - XONA su doppi cuscinetti GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 sopra al cambio laterale.

Tubo mandata olio per FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 per installare qualsiasi turbocompressore Garrett - XONA su doppi cuscinetti GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 sopra al cambio laterale.

Tubo olio flessibile di mandata lubrificazione del turbo che permette di installare qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti della linea GT25- GT28 Gt30 e GTX28 GTX30 Gt 23 su monoblocchi Tipo Tempra Prisma che si utilizza comunemente per trasformare 1600 la Fiat Punto Gt o Fiat Uno turbo. Tubo olio lungo per arrivare davanti al monoblocco completo di vite cava e...

Questo tubo è dedicato al passaggio olio permette di installare il turbocompressore IHI VL7 originale.

Strumento che permette di monitorare tutti i paramentri motore in tempo reale, tramite cavo di connessione diagnosi originale (lato destro motore) specifico per punto Gt.

Puleggia registrabile albero a camme Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 ultima serie

Prigionieri testata rinforzati ad alta trazione per motori Fiat Punto Uno Turbo 1300 - 1400 e 1600

Pistoni stampati Fiat Tipo, Tempra Punto GT trasformazione turbo monoblocco 1600 8v

Pistoni forgiati Fiat Uno Turbo Punto GT motore 1400 pistoni specifici non adatti per motore 1300, con riporto in grafitatura per aumentare la scorrevolezza.

Volano acciaio alleggerito completo kit frizione bidisco rinforzata con disco placche in rame Fiat Punto GT- Uno Turbo 1400

Volano in acciaio completo di frizione rinforzata con disco con placche in rame Fiat Punto GT incluso cuscinetto rinforzato acciaio

Kit protossido d'azoto specifico e completo in tutto Fiat Punto Gt e Uno Turbo 1300- 1400 -1600