Collettore scarico Suzuki Samurai SJ 410- 413 Jimny motore Vitara 1600 4-2-1 sportivo inox Collettori scarico acciaio motori ...Collettore scarico Suzuki Samurai SJ 410- 413 Jimny motore Vitara 1600 4-2-1 sportivo inox
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Collettore scarico Suzuki Samurai SJ 410- 413 Jimny motore Vitara 1600 4-2-1 sportivo inox
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    Turbocompressore GTO 23 su doppi cuscinetti specifico per Renault 5 GT Turbo. Plug and play con turbocompressore originale! Garantisce un massimo tiro ai medio bassi regimi e potenze massime fino a 200hp.

    Chiocciola scarico :
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    Renault 5 GT oversized GTO23 turbocharger on bearings
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    • ORDINE SEMPRE TRACCIABILEORDINE SEMPRE TRACCIABILE
    • IMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDEIMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDE
    • Turbocompressore GTO23 ProtoXide su cuscinetti Renault 5 GT attacco T2 come originale.
    • Il turbo è completo di una wastegate rinforzata dedicata.
    • Il downpipe di scarico originale è perfettamente compatibile con questo turbocompressore su doppi cuscinetti, quindi non è necessario doverlo rifare.
    • Il tubo di mandata olio è necessario sostituirlo, realizzandolo da soli oppure acquistare direttamente nella voce ACCESSORI , in quanto ha un passo americano ed è differente dall'originale, mentre per tutto il resto dei raccordi , arrivo e ritorno acqua e scarico olio sono perfettamente installabili con i raccordi originali
    • Con il nostro turbocompressore è compreso il raccordo restrittore olio
    ProtoXide

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    Di Philippe S su 26/03/2018 Turbocompressore Renault 5 GT maggiorato GTO23 su cuscinetti 0 di 0 persone hanno trovato utile questa recensione

    per prima cosa ti volevo ringraziare/fare complimenti x la turbina su sucinetti GTO che mi ai venduto. la turbina spinge comunque con un po di ritardo al confronte della T2 originale. ma quando comincia a girare manda un bel po di aria/cavalli. dopo +- 3500 giri comincia a fare il suo lavoro


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