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    Downpipe scarico Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 turbocompressori Garrett GBC 20 - 300
    Downpipe scarico Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 turbocompressori Garrett GBC 20 - 300
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    Downpipe scarico Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 turbocompressori Garrett GBC 20 - 300

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    Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori Garrett GBC 17 250 , GBC 20 300, GBC 22 350.

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURIPAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
    • ORDINE SEMPRE TRACCIABILEORDINE SEMPRE TRACCIABILE
    • IMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDEIMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDE
    • Downpipe scarico maggiorato che elimina il catalizzatore originale Fiat Punto Gt che permette di installare qualsiasi turbocompressore tra Garrett GBC 17 250 , GBC 20 300, GBC 22 350 e si attacca direttamente al centrale sulla flangia originale.
    • Downpipe con tubo tutto maggiorato 60mm senza strozzature si installa direttamente sulla flangia originale dopo eventualmente il catalizzatore, questa maggiorazione aiuta moltissimo ad abbassare le temperature in quanto la sezione originale da 50mm  risulta essere decisamente sotto dimensionata per un aumento di cavalli e ciò comporta sempre un aumento delle temperature dei gas di scarico.
    • Con questo downpipe avrai la migliore installazione per questo tipo di turbocompressore in quanto risulta la migliore a livello di performances e di qualità di realizzazione, avendo così uno scarico maggiorato che non si strozza sulla flangia triangolare originale riducendone il passaggio dei gas di scarico.
    • Tutti gli appassionati lo installano anche senza sollevatore ! sollevando la macchina sui cavalletti.
    ProtoXide

    Riferimenti Specifici

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