すべてのAutronicコントロールユニットに挿入されるチップ。それはあなたが新しい特徴と機能でそれを変換する古いコントロールユニットを更新することを可能にします。

この制御装置は、選択された電圧を超えると、酸化物保護リレーまたは他の任意の活性化のようなリレーを作動させる0〜5ボルトの閾値を設定することを可能にする

Canbus 信号を送信して、信号なしでは動作しない一部のモジュールを管理できるインターフェース

米国のすべてのMSD点火制御ユニットとの接続に使用できるシリアルケーブル

このCDIイグニションコントロールユニットを使用すると、エンジン負荷に基づいて単一のディストリビューターで4〜8シリンダーエンジンの点火アドバンスを完全に管理できるため、自然吸気エンジンとターボエンジンの両方に適しています。スピードリミッターとLaunch Controll、またはソフトウェアで完全にプログラム可能なスタートリミッターを備えています。ピンをなくすことも可能で、場合によってはディストリビューターを永久的になくすこともできます。/ P>

フォードシエラコスワース2000ターボエンジン用の「プラグアンドプレイ」プログラム可能な競技用コントロールユニットは、元のIAWマレリに取って代わります。

オートロニック容量性 CDI コントロール ユニットにより、容量性充電で最大 4 つのコイルを管理できます。

HAYABUSAエンジンコントロールユニットは、専用配線とCDI IGNITIONを備えたターボ1300に変身し、オリジナルのトーンホイールセンサー、回転センサー、位相センサーがすべて標準装備されており、改造は必要ありません。

フェラーリ F40 2 チャンネル エンジンで交換される 2 チャンネル ProtoXide パワー モジュール

回転数、カムセンサー、オリジナルのコイルを使用するフィアット プント パンダ ファイア 1100 - 1200 - 1400 8v エンジンなど、フィアット アルファ ランチア グループのすべてのエンジンにインストールできるプログラム可能なレーシング コントロール ユニットです。