フィアット プント GT およびウノ ターボ 1.400 および 1.300 用の強化クラッチ ベアリングはプラスチックではなくすべて金属製です。

クラッチの撮影のため、すべてのスバルベアリング。

ランチア デルタ PUSH タイプ クラッチのクラッチを機械式ベアリングから油圧ベアリングに変換するための完全な改造キットです。これにより、交通中でも完璧な調整が可能になり、ツイン ディスク アセンブリでも非常にソフトなペダル圧力が得られます。 純正クラッチポンプと完全互換！

フィアット クーペ 2,000 のクラッチを機械式ベアリングから油圧式ベアリングに変換するための完全な改造キットです。16V と 20V の両方のプッシュ タイプで、渋滞時でも完璧な調整が可能で、非常にソフトなペダル圧力を実現します。全体のディスクが2倍になります！ 純正クラッチマスターシリンダーと完全互換！

強化クラッチ用にすべて密閉された強化金属クラッチ ベアリング。ProtoXide Bidisco フライホイール付き。Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v プッシュ クラッチ タイプをプッシュします。

M6 ネジピッチのウェストゲート ロッドにねじ込むための延長ロッド

総包括的なツインプレートクラッチ銅ランチア·デルタ200ミリメートル押します。