このようにパンダ100HPは、ターボの根本的な転換を圧力調整器とリターンパイプを持っているとして、ターボフィアットアルファの変換を実行しなければならない人のために有用なオリジナルフルート金属アバルトは吸気エンジンを起動します。

鍛造ピストン フィアット クーペ スティロ 2.400 20v ターボ バージョン 5 気筒。

Tial スクロール用の丸型接続を備えた短いステンレススチール排気縦樋

このポンプは、優れた冷却garantento、ポンプによって吸収すべての電源と共に、ベルト駆動水ポンプを削除することができます。

自然吸気エンジンとターボエンジンの両方に対応した燃圧レギュレーター。オリジナルのアダプターが付属しており、高精度と高流量が要求される電子噴射エンジンのあらゆる用途に適しています。

フィアットアルファランチア1.200-1.400ファイア8vターボエンジンを変換するための完全なキット外燃機関部品

排気ダウンパイプ フィアット 500 アバルト 1.400 ターボ TD04HL フリーステンレススチール製で、ターボチャージャーの 3 穴フランジを備えたオリジナルの触媒を排除

優れた微粒化とインジェクタ高インピーダンスボッシュ。

フィアットプントGTターボにインストールインジェクター用とワンプラスフルートは、1.6 1.4であります

個別のクーパーリングを備えた強化ヘッドガスケット フィアット クーペ 2400 20v ターボ 自立型

オイルフィルターの代わりにねじ込むオイルフィルターキャップ。オイルフィルターの通路を閉じて、フィアット消防エンジンの別の位置に配置できます。

ディストリビューター付き 1.100 - 1.200 8V エンジン搭載の Fiat Alfa Lancia Fire エンジン用、厚さ 8.8 mm の 5 本 の高伝導性スパーク プラグ ワイヤー。