1400 16v アバルト エンジン専用の 2 ディスク銅クラッチを備えた軽量スチール フライホイール。

囚人高張力

強化クラッチキット フィアット 500 アバルト グランデ プント ブラボー T-jet 強化に使用しているSSキットより+32%アップしたので、かなり強化されています。

プレスピストン フィアット ティーポ、テンプラ プント GT モノブロック ターボ トランスフォーメーション 1600 8v

Fiat Uno Turbo Punto GT 鍛造ピストン 1400 エンジン固有のピストン用で、1300 エンジンには適していません。滑らかさを増すためにグラファイト コーティングが施されています。

Fiat Fire 1.200 1400 8-16v サービスエンジンプーリーは、溝の数が増えた 60-2 リングギアを備えたソリッドスチール製です。

強化クランクシャフト ギア プーリー フィアット 500 アバルト グランデ プント 1400 16v ターボは、パンダ 100 HP アルファ ロメオ ミトなどの他の多くの車両と互換性があり、常に 1400 16v エンジンも吸気され、特殊な硬化および硬化鋼で作られています。オリジナルのフィアットコード付きオリジナルタイミングギア 55203781 46520164 405478

ネジ穴付きのフィアット 500 アバルト マニホールドの角型 IHI ターボチャージャー接続マニホールド フランジ。

すべての Fiat Punto Gt および Uno Turbo 1300-1400-1600 に特化した完全な亜酸化窒素キット

専用の修正されたFERODOクラッチディスク（銅ではない）とProtoXide製のProtoXide Fiat 500 Abarth強化プレッシャープレートを備えたシングルマススチールフライホイールキット。新しいPROTOXIDEデザインで、Fiat Grande Punto、Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mitoなどのフィアットエンジンを搭載したすべての同様のエンジンに取り付け可能1400 16v ターボ T ジェット。 CNC 加工されたソリッドスチール製の軽量フライホイールは、5 速および 6 速マニュアル ギアボックス、マニュアル エンジン バージョンとマルチエア エンジン バージョンの両方に取り付けることができます。

エンジンバルブスプリング強化フィアットプントGTとウノターボ

ヘッドフランジ、ターボフランジ、まっすぐと曲がったパイプ、4in1ボックスで構成された横方向取り付けで排気マニホールドを自己ビルドするための完全なキット。タービンフランジの4つの入口パイプの接続と強化を容易にする。