ベアリングのターボチャージャーと強化スラストベアリングを備えたブッシングの改造
内部ウェストゲートを備えた TialSport 排気スクロール。 Garrett GTX28 GT28 ターボチャージャー用の V バンド マウント。
オリジナル IHI ターボチャージャー IS38 フォルクスワーゲン ゴルフ 7 GTI 新品同梱
一緒に2つのパイプを接合するためのステンレス製の拡張機能。
オイルのみで冷却・潤滑されるブッシング上のターボチャージャーは、フィアット1200の吸気変換ターボに最適です。
内側がテフロンのスチール製編組オイルホース。元のオイルホースよりも長く、外部オイルを組み立てるために当社のサンドイッチを取り付けたオリジナルのIHIターボチャージャーライン全体、三菱TD04、ギャレット1446の両方に高品質の交換品として取り付けることができます。クーラー。
ガソリンスマートターンテーブル360のための修正されたターボチャージャーをそのままフィット
初級酸化物は、必要に応じて実現し、高品質のオイルデリバリーのこのチューブ。
ターボチャージャー1.8 20Vエンジンベアリング、アウディフォルクスワーゲンシート、元のマニホールドの設置と縦樋の元
このチューブの圧油は、元の高品質の代わりに使用されます
元のマニホールドの攻撃T3としてマウントダブルボールのターボチャージャー470 GTO。
オリジナル ターボ ギャレット フィアット クーペ 2000 20v ランチア K 2000 ターボ 20v および同様のエンジン用のオリジナル ホース 46419635 を交換するオイル デリバリー ホースで、金属編組で覆われた新しい強化 PTFE ホースで作られています。
ターボチャージャーは1.8 20Vエンジン、アウディフォルクスワーゲンシート、元のコレクタのインストールを保有するが、縦樋を実現する必要があります。