スマートスリーブ専用のステンレス鋼でオフポップ

真空および真空シリコンチューブ用のTピースを備えたトヨタセリカGTフォー2000専用のProtoXideポップオフバルブ

フォードエスコートコスワースとフォードシエラコスワースに設置できる外部ベント付きダブルピストンポップオフバルブ

真空制御とバルブ - 圧力

ポップオフプラグアンドプレイバルブ、シーリングOリング（元のダイアフラムではない）、内部ベント付き、内部ベント付きのオピア軽合金スプリング付き。

ポップオフバルブ、ダブルピストンを外部に排出するために、すべてのエンジン1.6ターボPSAに特異的な

オリジナルの黒色のものと同様に再循環用の内部ベントを備えたダブルピストンのポップオフバルブですが、負荷と破壊不可能な強化システムを備えています。

真空制御とバルブ - 圧力

ポップオフバルブ50ミリメートルに！すべてのエンジンT-ジェットアルファ、フィアット、ランチアの仕様

ヒュンダイ クーペ ジェネシス ターボ専用のステンレススチールスリーブ付きポップオフバルブ

すべてのフォードフォーカスST250hp2000ターボエンジンに固有のProtoXide外部ベントポップオフバルブ

1400 MULTIAIRにエンジンを搭載したすべてのエンジンアルファ、フィアット、ランチア用のバルブ初級酸化物の指定をオフにポップ

Megane RS 2000 16v ターボ 250hp ダブル ピストン ポップオフ バルブ、外部ベント付き、すべてのエンジンに固有。

オリジナルのフィアット 500 アバルト ポップオフ バルブが取り外されたときに接続されるプラグ アンド プレイ エミュレーター。オリジナルの電動ポップオフ バルブがシステムから取り外されたときに「エンジン故障」警告灯が点灯します。

ProtoXide ポップオフ バルブは、1400 T-Jet または Abarth エンジンを備えたアルファ、フィアット、ランチア エンジンの外部通気用で、ダブル スプリングを備えた大きな機械式パフを備えており、エンジン警告灯の故障を確実に回避します。