ターボ変換フランジ T3 - Garrett Vバンド G25シリーズ ターボ、ダウンパイプ、ウェイストゲート用フランジ
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スズキ サムライ SJ 410-413 ジムニー ヴィターラ 1600 エンジン用 4-2-1 スポーツ ステンレス製エキゾーストマニホールド 吸引エンジン用スチールエキゾーストマニホールドスズキ サムライ SJ 410-413 ジムニー ヴィターラ 1600 エンジン用 4-2-1 スポーツ ステンレス製エキゾーストマニホールド
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フェラーリ モンディアル 2 T 3.4 用の触媒ストレートパイプ ステンレス鋼製／触媒およびダミー触媒用
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フェラーリ モンディアル T 3.4 用 直管（触媒置き換え） ステンレス製
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    アウディ フォルクスワーゲン シート TT S3 1.8 20v エンジン用ベアリングのターボチャージャー、オリジナルのマニホールドとオリジナルの縦樋に取り付け、入手困難、特定の ProtoXide 製

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

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    • アウディ フォルクスワーゲン シート TT S3 1.8 20v ターボ エンジン用の強化ウェストゲート付きベアリング上の特大ターボチャージャー。オリジナルのマニホールドとオリジナルのダウンパイプに取り付けられます。取り付けることができます: Vw Beetle Golf、Audi、Seat S3 210 および 225 hp、Golf、および通常のエンジンを搭載したその他すべての車。
    • このターボチャージャーは27 0hpの出力に達することができ、マニホールドへの接続とマフラーへの接続の両方がオリジナルと同様であるため、これまでよりも迅速に取り付けることができます。したがって、そうするためにこれらのコンポーネントに変更を加える必要はありません。取り付けますが、コンプレッサー側の小さな調整が必要です。
    • 専用のオイルフィッティングパッケージに同梱されているため、限られたスペースでも簡単に組み立てることができます。
    ProtoXide

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