スマートガソリンターボチャージャープラス強化1000年

ベアリング上の G25-550 GARRETT ターボチャージャーは、用途、圧力、排気量に応じて、最大 500 hp の出力を可能にします。 p>

修正された TD04 ProtoXIde ブッシングマウント ターボチャージャー (ビレット アビオナル インペラ付き) ダブル ダウンパイプを備えた Fiat Uno Turbo 1300 エンジン専用。ユニークなプロトキシドプロジェクト。

GT別にそのダウンロード内側ダブルボールのウェストゲートギャレットで30ターボチャージャー。

強化ウエストゲートの完全無修正でフィアットクーペ2.0 20VターボにインストールDOUBLE軸受に過給機290 GTO。

日産テラノの特定の入手不可能なオイルフィルターサポート、99hp101hpと125hpの両方のバージョンに適した2700ターボエンジンを備えた第1および第2シリーズ。これにより、油圧および温度センサー用の穴を備えた外部オイルクーラーを取り付けることができます。

Lancer EVO 7-8-9 ターボチャージャーの改造、ビレットインペラ付きベアリングの改造

ランチア デルタ 8-16v T3 接続用のダブル ベアリングのターボチャージャー。オリジナルのエキゾーストに再接続できる完全なダウンパイプ キットが付属しており、「プラグ アンド プレイ」が可能です。

具体的にはルノー5 GTターボのための二重ベアリングのターボチャージャーのGTO 23。プラグアンド元ターボチャージャーと遊びます！これは、低回転域で最大プルを保証します。