シングルマスフライホイールキットパサート1900TDIアウディA4130 hp AVF、強化クラッチ付き

フルクラウンビレットを推力バネで特定のディスクに対応するために製造された鋼フライホイール特別なモノ質量のキット。

フォード フィエスタ ST 1600 16v MK8 ターボ エンジン、Ecoboost 180 エンジン付き、大型フレキシブル カップリング付きディスク付きクラッチ ユニット付き強化クラッチ付き軽量シングルマス スチール フライホイール、ブレーキ ディスク、最大 430 馬力および 59KGM 以上のアプリケーションに対応。ユニークな ProtoXide 独自の作品。

とキット特殊鋼フライホイールマスモノ製強化プレッシャープレートと一緒に、スラストばねと、特定のディスクに対応するためには。

フォルクスワーゲン シロッコ 2000 140hp ターボディーゼル レーシング シングルマス フライホイール キットには、強化されたサッシュ パフォーマンス プレッシャー プレート、このモデルの強化されたサッシュ パフォーマンスよりも負荷が大きい別のバージョン、および ProtoXide コンパウンドの銅編組を備えたフェロード クラッチ ディスクが装備されています。

フィアット 124 アバルト 1400 16v マルチエア ターボ シングルマス フライホイール キット、スチール製、強化クラッチ キットと ProtoXide 強化プレッシャー プレート、銅プレート ディスク付き

強化プレッシャープレートクラッチユニットを備えたシングルマスアルミニウムフライホイール。

アルファ ロメオ ジュリエッタ 1750 Tbi 用シングルマス スチール フライホイール キット強化クラッチ。専用フェロード ディスクと専用強化プレッシャー プレートを備え、専用ネジが付属しています。持続するトルクに基づいて 2 つのバージョンを選択すると、購入したバージョンに応じてクラッチ ペダルに適用される力も若干変わります。

フォード フィエスタ ST 1500 12v MK8 ターボ エンジン用の軽量シングルマス スチール フライホイール。200 hp Ecoboost エンジンを搭載。銅プレート付きの強化クラッチ グループと、 59KGM を超える用途向けの強化プレッシャー プレートを備えています。通常のアプリケーションは、同じエンジンを搭載したFord Puma STにもインストールできます。

標準クラッチと同様に交換できる強化クラッチ付き軽量シングルマススチールフライホイールキット。ルノー クリオ 3000 V6 マキシ用回転センサー用クラウン付き。オリジナル シリーズ クラッチと同等の通常の摩耗回復システムを備えた強化クラッチ付き。このタイプのクラッチでは見られない独自のプロトキシド設計。フェーズ 1 とフェーズ 2 の両方のルノー クリオ V6 バージョンに取り付けることができるシングルマス フライホイール付きのクラッチ キット。

スチール フライホイール キット iat Uno Turbo - ProtoXide 強化クラッチとプレッシャー プレートを備えた Punto GT、プログレッシブ ブレーキ ディスクの使用により、優れたドライバビリティと比類のない耐久性で 300 馬力をサポートできるブレーキ ディスク付き。このパワーを優れたロードハンドリングでサポートできる、市場で唯一の ProtoXide ソリューションです。

すべてのフォード フォーカス 2500 エンジン用の強化クラッチ付きシングルマス スチール フライホイール、rpm センサーとターボ始動用のダブル クラウン、強化ブレーキ クラッチ アセンブリを備えたエンジン コード hp、最大 400 馬力以上の用途向けの摩耗回復なしの強化プレッシャー プレート。