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    強化シングルマスフライホイールキット アルファロメオ ジュリエッタ 1600 -120hp 940C1000
    強化シングルマスフライホイールキット アルファロメオ ジュリエッタ 1600 -120hp 940C1000

    強化シングルマスフライホイールキット アルファロメオ ジュリエッタ 1600 -120hp 940C1000

    €1,449.00
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    最後の一つ

    Alfa Romeo Giulietta 1600 -120hp シングルマス フライホイールと強化クラッチ キット。1600 エンジンおよび 940C1000 エンジン タイプ、マニュアル トランスミッションを備えたすべてのバージョンに取り付けることができます。特定の高張力フライホイール ボルトがキットに含まれており、変更するにはオリジナルのスラスト ベアリングを当社に送る必要があります。

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • 安全な暗号化された支払い安全な暗号化された支払い
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    • 安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE
    • スチールシングルマスと強化クラッチを備えたフライホイールキット アルファロメオ ジュリエッタ 1600 -120hp 940C1000 最大59kgm のトルクをサポート可能 エンジンコード940C1000のエンジンに取り付け可能
    • このキットには、スチール製フライホイール、超強化プレッシャー プレート、フレキシブル カップリングを備えたリバース ロード クラッチ、およびこのアプリケーション専用の新しいネジのセットが付属しています。
    • 標準馬力が増加すると(コントロールユニットを再プログラムしただけでも)デュアルマスフライホイールが破損したり、コントロールユニットを再マッピングしたり修正されたターボチャージャーを追加したりした後でもクラッチが滑ったりするという既知の問題があります。すでに強化クラッチを数個交換し、焼き続けているということでお問い合わせいただく方も多いですが、他の多くのエンジンと同様に最大59kgmのトルクを維持できるのは当社のキットだけなので、このエンジンに何ら不思議なことはありません。
    • スターターモーター用のクラウンを備えたスチール製フライホイールは、コンパウンド内に銅を含む特殊なライニングディスクを備えていますが、ProtoXide 銅プレートを備えたディスクではありません
    • この用途に特化した、クランクシャフトに固定するための米国製のハイトラクションボルトがパッケージに含まれています。
    • ProtoXide で完全かつ独占的に作成および開発されたユニークなキット。
    • このキットは、強化されたプレッシャープレートとブレーキディスクのおかげで、フライホイールとのクラッチの滑りによって引き起こされる、低速での加速、特に高速ギアでの加速の問題を解消します。
    • ProtoXide は、たとえ追加費用をかけずに正しいタイプに交換できる場合であっても、お客様の車に適合しないアプリケーションを選択したことによる責任を負いません。いかなる場合でも、受注ごとに当社の技術者の 1 人が責任を負いません。アプリケーションに適したモデルを確認するためにご連絡いたします。
    • プロトキサイドは、オリジナルのデュアルマス フライホイールの取り外しによりエンジンの通常動作中に発生する可能性のある振動については一切の責任を負いません。当社の製品は、有害なパフォーマンスの向上のみが唯一の特権であるレーシング車両にのみ適しています。他のすべて、騒音、快適性、耐久性(特に用途に銅材料の使用が含まれる場合)。
    ProtoXide

    明確な参照コード

    強化シングルマスフライホイールキット アルファロメオ ジュリエッタ 1600 -120hp 940C1000 強化クラッチスチールフライホイールキット

    強化シングルマスフライホイールキット アルファロメオ ジュリエッタ 1600 -120hp 940C1000

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