Rozdzielacze ze stali nierdzewnej w pełni spawane metodą TIG.

Kompletny zestaw do budowania sobie kolektor wydechowy zawierający: głowa kołnierz, kołnierz turbo, rury proste i wygięte, pole 4 w 1, aby ułatwić zaangażowanie i wzmocnienie kołnierza cztery rurki wlotowej turbiny.

Kolektor wydechowy do rur ze stali nierdzewnej Mitsubishi EVO 38mm lub 42mm z turbo i ataku jak oryginał.

Kolektor wydechowy Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v w oryginalnej pozycji, ale z kołnierzem turbo 2400 wykonanym ze stali nierdzewnej z powiększonymi kanałami.

Kolektory wydechowe do przetwarzania silnik bi-turbo Volkswagen 2.8 - 3.2 z możliwością podłączenia 2 turbosprężarki T28.

Hyundai Coupe 1600 16v 106KM Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej 4-2-1 okrągłe kanały, sportowy kolektor wydechowy bez katalizatora.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej, która pozwala wyłączyć silnik Daewoo Kalos 1.4 16V z turbodoładowaniem i może być również używany w niektórych modelach Opla.

Kompletny zestaw do budowania sobie kolektor wydechowy zawierający: głowa kołnierz, kołnierz turbo, rury proste i wygięte, pole 4 w 1, aby ułatwić zaangażowanie i wzmocnienie kołnierza cztery rurki wlotowej turbiny.

Kolektor wydechowy do silnika JTD 16V 1.9 z turbosprężarką używane do pozycjonowania w wersji 2.4 JTD

Kolektor wydechowy do konwersji turbo do silników Volkswagena 2.8 - 3.2 z zewnętrznego ataku wastegate i ataku na Turbo T3.

Kolektor wydechowy Hyundai Coupé 1600-2000 16v typ 4-2-1 z kanałami owalnymi ze stali nierdzewnej.

Kompletny zestaw do budowania sobie kolektor wydechowy zawierający: głowa kołnierz, kołnierz turbo, rury proste i wygięte, pole 4 w 1, aby ułatwić zaangażowanie i wzmocnienie kołnierza cztery rurki wlotowej turbiny.