Rura wydechowa Renault 5 GT umożliwiająca montaż turbosprężarek z rodziny GT 25 i GT 28 oraz kolektora wydechowego Garrett GBC do montażu w standardowym położeniu.

Sportowy tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej Renault Clio 3000 V6, doskonale wymienny ze standardowym tłumikiem o fantastycznym dźwięku.

Regulowane koła pasowe wałków rozrządu, które można zamontować w Renault Clio 1800-2000 Williams 16v, aby zmieniać rozrządu w zakresie do 10 stopni.

Wzmocniona uszczelka głowicy cylindrów z oddzielnymi pierścieniami do silników Renault 1600 ALPINE z tłokiem o średnicy 82,5 specjalnie wykonana w tym celu. Typ uszczelki z pierścieniami podporowymi.

Korbowody ProtoXide ze stali specjalnej Renault Clio MEGANE 2 - 3 RS Odwrócony w kształcie litery H, ze specjalnymi amerykańskimi śrubami ARP o zwiększonej przyczepności. Zestaw składający się z 4 sztuk.

Kable świec zapłonowych Renault Clio RS 2000 16v. 4 kable o bardzo wysokiej przewodności, tylko 100 omów na metr!

Swobodna rura wydechowa z nadwymiarowej stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator z odpowiednimi połączeniami sondy.

Ten adapter pozwala wywierać zarówno podciśnienie, jak i ciśnienie bezpośrednio do plastikowego kolektora, unikając przebicia kolektora dolotowego.

Zestaw z kołem zamachowym z super lekkiej stali ze wzmocnionym miedzianym sprzęgłem z dzwonkiem wykonanym z litego materiału, z kołem fonicznym 60-2 do odczytu z czujnikiem do oryginalnej jednostki sterującej i sterowników konkurencji.

Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 turbo kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej. UNIKALNY projekt i projekt Protoksyd nie do zdobycia.

Elektroniczna jednostka sterująca stworzona w celu przekształcenia Renault 5 GT Turbo z gaźnika w sekwencyjny, stopniowany wtrysk elektroniczny.

Tłoki tłoczone Renault Megane 2 RS 225 KM Renault Sport 225 KM jest wyposażony w silnik benzynowy z turbodoładowaniem o mocy 2000, z 6-biegową skrzynią biegów.