Kołnierz stalowy do wykonywania kolektorów wydechowych do silników Fiat Alfa 2400 JTD turbo 20v Mjet

Downpipe eliminuje DPF w Alfa ROMEO Stelvio - Giulia 2200 Turbo diesel

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 z wtryskiem elektronicznym, wolnossący 4-2-1 jako część zamienna, kompletny ze wszystkim i sięgający rury centralnej, jak pokazano na zdjęciu.

Jednomasowe koło zamachowe i zestaw sprzęgła specyficzne dla Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 KM JTDM 940A4000

Rura wydechowa z podwójną rurą wydechową

Uszczelki głowicy wzmocnione oddzielnymi pierścieniami dla Alfa GTV 2000 V6 turbo

Zestaw falownika umożliwia montaż dowolnego jednotarczowego lub dwutarczowego sprzęgła pchającego w Lancii Delta 2000 16v, która pierwotnie jest sprzęgłem pociągowym lub również w Fiat Coupe 2000 16v i Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Przekształca sposób działania sprzęgła typu pull-to-push.

Głowa oddzielona pierścienie uszczelniające

Wzmocnione uszczelki głowicy z oddzielnymi pierścieniami Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V. 2 wzmocnione uszczelki głowicy blatowej w jednym opakowaniu dla jednego silnika.

Wzmocnione korbowody ProtoXide ze stali specjalnej, Alfa Romeo 156 2000 V6 H Inverted 2500 Inverted H Bushing, ze specjalnymi amerykańskimi śrubami ARP o wysokiej wytrzymałości. Zestaw składający się z 6 korbowodów.

Czerwone kable do świec zapłonowych Alfa Romeo Giulietta 1300 o wysokiej przewodności.

Zestaw stalowego koła zamachowego jednomasowego ze specjalnym sprzęgłem i miedzianą tarczą do Alfy 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 KM i 200 KM, kod silnika 939A2000 i 939A3000