Elektroniczny zapłon pojemnościowy, w komplecie z czerwoną cewką Super Coil, można zamontować we wszystkich silnikach z rozdzielaczami 4, 6, 8 cylindrów

Kute tłoki Ford Escort Cosworth i Ford Sierra Cosworth 2000 16v Turbo specjalny projekt „Protoxide”.

Wspornik do montażu chłodnicy oleju do Forda FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH Uchwyt filtra zewnętrznego w kolorze ergal z otworami na czujniki ciśnienia i temperatury oleju.

Czujnik ciśnienia turbo APS 02 -03 ProtoXide zastępuje czujnik ciśnienia Marelli 02/03 montowany w Lancia Delta 2000 Integrale i Evoluzione, Ford Cosworth 2000 i wielu innych silnikach.

Wzmocnione wsparcie silnika Ford Fiesta ST - RS do 2018 tył

Kołnierz kolektora wydechowego Ford Escort i Sierra Cosworth 2000 turbo 16v do kolektora wydechowego z głowicą stalową o grubości 12mm.

Regulator ciśnienia paliwa Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 wykonany w celu zastąpienia oryginału, który stał się obecnie nieosiągalny. Ponadto posiada śrubę regulacyjną, która pozwala dostosować ciśnienie paliwa do żądanej wartości.

Koło pasowe do zmiany rozrządu w wałku rozrządu Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo do 10 stopni, wykonane z lekkiego stopu, regulowane i regulowane w prosty sposób za pomocą szczelin mocujących. Koło pasowe jest lżejsze niż oryginalne koło pasowe wałka rozrządu.

Zestaw sprzęgła dwutarczowego z kołem zamachowym z lekkiej stali w komplecie ze sprzęgłem dwutarczowym ze spieków miedzianych dla Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo z napędem na 2 i 4 koła w tym dedykowane łożysko sprzęgła.

Programowalny sterownik konkurencji "Plug and Play" dla silnika Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo zastępuje oryginalny IAW Marelli.

Dwutłokowy zawór odcinający z zewnętrznym odpowietrznikiem, który można zainstalować w Fordzie Escort Cosworth i Fordzie Sierra Cosworth

Kompletny zestaw uszczelek silnika Ford Escort Cosworth 2000 16v Turbo i Ford Sierra Cosworth, uszczelka serii szmerglowej, ale nie zawiera uszczelki głowicy, którą należy zakupić osobno SPECJALNE.