Turbosprężarki na łożyskach i zmodyfikowane na tulejach ze wzmocnionymi łożyskami wzdłużnymi
Oryginalna turbosprężarka IHI IS38 Volkswagen Golf 7 GTI nowa zapakowana
Przedłużenie ze stali nierdzewnej do łączenia ze sobą dwóch rur.
Turbosprężarka na tulejach chłodzona i smarowana wyłącznie olejem idealna do zastosowań w silnikach wolnossących Fiat 1200 z turbodoładowaniem
Wąż olejowy w oplocie stalowym z teflonowym wnętrzem, który jest dłuższy niż oryginalny wąż olejowy i pozwala na jego wysokiej jakości zamiennik do zainstalowania zarówno w całej oryginalnej linii turbosprężarek IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, które zainstalowały naszą kanapkę do montażu oleju zewnętrznego chłodnica.
Zmodyfikowane turbosprężarki dla benzyny inteligentnego gramofonu 360. Mocowania bez jakiejkolwiek modyfikacji
Rurka ta dostawy wysokiej jakości olej, który Protoxide zrealizowane zgodnie ze swoimi potrzebami.
Łożyska turbosprężarki silników 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, instalacja oryginalnego kolektora i rur spustowych oryginału
Olej ten rurką być stosowane w miejsce o wysokiej jakości, co oryginał
Turbosprężarka GTO 470, który jest zamontowany na podwójnych łożysk jak oryginalny ataku na kolektorze T3.
Wąż doprowadzający olej zamiennik oryginalnego węża 46419635 do oryginalnych silników Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v i podobnych, wykonany z nowego wzmocnionego węża PTFE pokrytego metalowym oplotem.
Łożyska turbosprężarki do silników 1,8 20V, Audi Volkswagen Seat, instalacji oryginalnego kolektora, ale trzeba zdać sobie sprawę rury spustowej.
wiercone śruby 12 x 1,5 bez filtra wewnętrznego