Lista produktów wg marki ProtoXide

Czujnik ciśnienia turbo APS 02 -03 ProtoXide zastępuje czujnik ciśnienia Marelli 02/03 montowany w Lancia Delta 2000 Integrale i Evoluzione, Ford Cosworth 2000 i wielu innych silnikach.

Czujnik ciśnienia do 10 barów może być używany do pomiaru ciśnienia oleju, powietrza i innych cieczy. Typ czujnika: rezystancyjny 1- lub 2-przewodowy.

Czujnik ciśnienia turbo Map Aps Lancia Delta 2000 8-16v 4WD, gdy zamontowany jest oryginalny czujnik Marelli Aps 02/02, kod Lancia 77581420. Czujnik ProtoXide

Czujnik ciśnienia turbosprężarki o zakresie roboczym do 2 barów turbo i 3 barów bezwzględnych dla silników TFSI TSI 20 V 16 V z lat 1800 -2000 oraz we wszystkich samochodach grupy Volkswagen Audi Skoda. Złącze 4-żyłowe.

Czujnik ciśnienia z zakresu pracy turbo od -1 bar do +3 bar. Złącze typu GM

Czujnik ciśnienia turbosprężarki o zakresie roboczym do 3 barów turbo i 4 barów bezwzględnych dla silników TFSI TSI 2.0 i 2.5 5-cylindrowych oraz we wszystkich samochodach grupy Volkswagen Audi. Złącze 4-żyłowe.

Czujnik ciśnienia turbo o zakresie roboczym wymaganym przez klienta.

Czujnik ciśnienia do stosowania w silnikach Renault 1.2-1.4 TCE

Czujnik ciśnienia turbo typu Mercedes z 3-przewodowym zakresem roboczym absolutnego ciśnienia 4 bar.

Czujnik ciśnienia, który można zastosować w prawie wszystkich turbodieselach grupy Alfa Fiat Lancia i pozwala, aby kontrolka silnika nie zapalała się w przypadku prawidłowego mapowania i umożliwia odczyt ciśnienia turbodoładowania do 3 BAR i ciśnienia bezwzględnego do 4 BAR

Czujnik różnicowego ciśnienia wstecznego, który można stosować w wielu silnikach wysokoprężnych i benzynowych z turbodoładowaniem.

Czujniki podwyższonego ciśnienia do silnika turbo Smart Brabus 900 umożliwiające pomiar wyższych ciśnień do 3 bar, idealne we wszystkich pojazdach, które potrzebują zwiększenia mocy i posiadają oryginalne czujniki, które nie pozwalają na prawidłowe zarządzanie turbo.