Raccords d'eau du turbocompresseur avec raccord cannelé long

Paire de raccords difficiles à trouver pour le refroidissement par eau avec raccord de durite Lughi pour turbocompresseur

Raccord tétine mâle AN10 20X1,5 en acier galvanisé magnétique, il se fixe comme un simple téton à visser.

Pipe de refoulement d'huile qui permet d'installer le turbocompresseur Mitsubishi TD04 sans apporter de modifications sur la Renault 5 GT Turbo

Raccord téton AN10 en inox, il peut être soudé ou fixé comme un simple téton à visser ou à utiliser pour souder sur le retour d'huile vers le carter.

percé vis 12 x 1,5 sans filtre interne

Tuyau d'huile qui vous permet d'installer n'importe quel turbocompresseur Garrett sur double roulement à partir des turbocompresseurs Garrett G25-G28-GT30-Gt35 et GTX28-GTX30-GTX35 et du turbocompresseur ProtoXide Gto avec position latérale au-dessus du côté de la boîte de vitesses.

foré vis 12 x 1,25 sans filtre interne

Raccords d'eau de turbocompresseur Garrett GT 1446 avec raccord de tuyau difficile à trouver pour connecter le refroidissement par eau avec 2 raccords de tuyau, un droit vers le haut ou vers le bas et un réglable à 90 degrés.

Ce tube de livraison d'huile de haute qualité qui Protoxide réalisé en fonction de vos besoins.

Vis creuse pour turbocompresseur TD04 sans aucun filtre interne

Pipe de refoulement d'huile pour FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 pour installer n'importe quel turbocompresseur Garrett - XONA sur double roulements GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 au dessus de la boîte de vitesses latérale.

Tuyau de refoulement d'huile pour Lancia Delta, Fiat Coupè, avec n'importe quel moteur de 1600 à 2000 à la fois 8 et 16v et permet l'installation de tout type de turbocompresseur Mitsubishi TD05 dérivé de Mitsubishi Evo 8-9 avec position turbo sur le collecteur similaire à celui d'origine .

Le tuyau de refoulement d'huile pour ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permet l'installation du turbocompresseur d'origine à la fois avec le collecteur d'origine et avec notre collecteur en acier

Ce kit fournit les raccords, joints et tubes dédiés nécessaires au montage de tout turbocompresseur monté sur roulement Garrett tel que GT28, GTX28 et GTO ProtoXide.

Cette conduite d'huile vous permet d'installer le turbocompresseur Garrett d'origine sans aucune modification.

Tuyau de refoulement d'huile pour ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permet l'installation de n'importe quel turbocompresseur Garrett sur doubles roulements déjà complet de restricteur qui peut être utilisé sur un collecteur en acier dans n'importe quelle position