Uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami podporowymi do ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK, usuń grubość
Średnica tłoka 84mm oryginał w obudowie wskazuje inną średnicę.
Konkurencyjna uszczelka z osobnymi pierścieniami nośnymi (do montażu jak uszczelka tradycyjna) wykonana w momencie zakupu z tego powodu, której nie można anulować i wymagana jest wpłata zaliczki.
Wzmocnione uszczelki głowicy z oddzielnymi pierścieniami Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V. 2 wzmocnione uszczelki głowicy blatowej w jednym opakowaniu dla jednego silnika.
Uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami typu „Cooper” do podparcia silników z głowicami wolnossącymi typu X19, które zwykle przekształcane są w turbo
Wzmocnione uszczelki głowicy z oddzielnymi pierścieniami do silnika Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 wzmocnione uszczelki głowicy blatowej w jednym opakowaniu dla jednego silnika.
Wzmocniona uszczelka głowicy Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè oddzielne pierścienie do mocowania z oddzielnymi pierścieniami Coopera do montażu wspornika.