Kołnierz konwersyjny turbo T3 – kołnierz V-band Garrett serii G25 do turbosprężarki, downpipe’u i wastegate’u
  • Nowy
Kołnierz konwersyjny Turbo T3 – Garrett V-band Seria G25
2 245,32 kn
  • Nowy
Kołnierz T6 - T66 do turbosprężarki, otwarty, niedzielony
440,06 kn
  • Nowy
copy of Magnetyczny uchwyt czujnika zegarowego do pomiaru odległości tłoka od bloku silnika
1 491,86 kn
Kolektor wydechowy Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny silnik Vitara 1600 4-2-1 sportowy, stal nierdzewna Stalowe kolektory wydec...Kolektor wydechowy Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny silnik Vitara 1600 4-2-1 sportowy, stal nierdzewna
  • Tylko online
  • Wyprzedaż!
  • Nowy
Kolektor wydechowy Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny silnik Vitara 1600 4-2-1 sportowy, stal nierdzewna
4 204,33 kn
Rury zastępujące katalizatory Ferrari Mondial 2 T 3.4, przelotowe, stal nierdzewna – katalizatory i atrapy katalizatorów
  • Tylko online
  • Nowy
Rury zastępujące katalizatory Ferrari Mondial T 3.4, przelotowe, stal nierdzewna
3 013,10 kn
      Wzmocniona uszczelka głowicy Renault 5 GT Turbo 1400 oddzielne pierścienie oporowe
      Wzmocniona uszczelka głowicy Renault 5 GT Turbo 1400 oddzielne pierścienie oporowe

      Wzmocniona uszczelka głowicy Renault 5 GT Turbo 1400 oddzielne pierścienie oporowe

      1 804,55 kn
      Brutto
      Wysyłka w ciągu 7-10 dni

      Wzmocniona uszczelka głowicy Renault 5 GT Turbo 1400 z oddzielnymi pierścieniami podporowymi.

      Średnica :
      Grubość :
      Quantity :
      Wishlist
      No Product available
      Write your review

      EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

      • BEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCIBEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCI
      • ZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONEZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONE
      • BEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDEBEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDE
      • Wzmocniona uszczelka głowicy Renault 5 GT Turbo z oddzielnymi pierścieniami i pierścieniami podporowymi.
      • Dołączona szczegółowa instrukcja dokręcania.
      • W uwagach do zamówienia należy podać średnicę tłoka, która będzie zastosowana.
      • Montuje się ją bez dokonywania jakichkolwiek modyfikacji w bloku cylindrów, dokładnie tak, jak tradycyjną uszczelkę głowicy.
      ProtoXide

      Specyficzne kody

      Zobacz także

      Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

      16 innych produktów w tej samej kategorii:

      Wzmocniona uszczelka głowicy Renault 5 GT Turbo 1400 oddzielne pierścienie oporowe uszczelki głowicy Pomoc Pierścień

      Wzmocniona uszczelka głowicy Renault 5 GT Turbo 1400 oddzielne pierścienie oporowe

      1 804,55 kn
      Brutto