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Regolatore pressione benzina Ford Fiesta RS 1600 XR2 regolabile
197,00 €
Tasse incluse
Regolatore pressione benzina Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 realizzato per essere sostituito all'originale ormai divenuto introvabile. In più dispone di vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
IMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDE
- Regolatore pressione benzina Ford Fiesta RS 1600 Turbo e XR2 per impianto ad iniezione originale che sostituisce il regolatore pressione benzina originale.
- Il regolatore originale risulta oramai difficile trovarlo per questo motore Ford Fiesta RS 1600 Turbo, ed è facile che questo componente non funzioni più correttamente e addirittura con la membrana bucata vecchia, la benzina attraversa lo stesso regolatore e finisce all'interno del collettore di aspirazione con tutte le problematiche del caso.
- Questo regolatore di pressione benzina NON E' L'ORIGINALE ma è un regolatore a singola membrana che è possibile essere sostituito in questa medesima autovettura Ford 1600 Turbo LNA E LNB e Fiesta XR2 ad iniezione codice motore CVH tutti motori prodotti fino al 1992.
- Questo regolatore pressione carburante si monta al posto dell'originale più grosso del regolatore originale ed ha in più rispetto la possibilità di regolazione della pressione tramite il movimento della vite superiore coperta dal dado, cosi da poter regolare precisamente la pressione carburante anche in presenza di pompe maggiorate o esigenze differenze (arricchire la carburazione qualora lo si preferisse)
- Il regolatore è già completo di portagomma con solito attacco e si monta al posto dell'originale sul flauto originale per mezzo dei due fissaggi specifici e raccordo dedicato con oring.
040F134530
Riferimenti Specifici
Regolatore pressione benzina Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 realizzato per essere sostituito all'originale ormai divenuto introvabile. In più dispone di vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.