Klemmen Sie Sperr V-spezifischen Grandepunto Abarth SS-Kit, Abgasseite.

Hochleitfähige rote Zündkerzenkabel aus reinem Silikon mit Spulenkabel ebenfalls im Lieferumfang enthalten, speziell für Fiat 500 Zweizylinder.

Erhöhte Einspritzdüsen um +37 % für den genauen 382-cm³-Motor des T-Jet Abarth, der normalerweise als 390-cm³-Original-BOSCH bezeichnet wird

Fiat Punto 1200 16V-Auspuffkrümmer aus 4-2-1-Edelstahl für die Version der 1. Serie, Lancia Y 16V-Modell, alle Modelle außer der ersten Euro-2-Serie mit Aluminium-Ansaugkrümmer.

Fiat Uno Turbo 1300-Auspuffkrümmer aus WIG-geschweißtem Edelstahl mit speziellem Anschluss für die Uno Turbo 1300-Version, nicht für das Modell 1400 geeignet.

Verstärkte Pleuel für Fiat Dedra Barchetta Stilo Dedra-Motoren mit 1800 16-V-Turbo-umgerüstetem H-Stahl-Motor mit speziellen amerikanischen ARP-Hochtraktionsbolzen. Set bestehend aus 4 Pleueln.

Auspuffkrümmer aus Edelstahl Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo komplett mit Muttern und Stehbolzen für hohe Temperaturen.

Verstärkte trimetallische Pleuelbuchsen Fiat Barchetta Stilo Fiat Coupè 1800 16v

Verstärkte trimetallische Buchsen für Pleuel für Fiat 128 1300 -1400 -1600 8b-Motoren

Einmassen-Schwungradsatz aus Stahl mit verstärkter Kupplung, Fiat 500X 1600 MJET 120 PS Turbodieselmotor 55260384 MultiJet 334 mit leichterem Schwungrad aus massivem, exklusivem ProtoXide, speziell für Autos wie Fiat 500X 1.600 Mjet Diesel 120 PS, Jeep Compass und Jeep Renegade mit demselben Motor , der je nach bestelltem Modell ein Drehmoment von bis zu 59 kgM aufrechterhalten...

Zylinderkopfschrauben, mit hochfestem Stahl verstärkte Kopfstifte für Fiat Ritmo 10 mm x 1,25 mit Originaldurchmesser 10 mm.

Leichtes Schwungrad aus Stahl mit verstärktem Zweischeiben-Kupplungssatz mit Kupfer-Kupplungsscheiben für Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95 PS mit doppeltem Anlasserkranz und bereits eingesetztem und eingestelltem Kranz für den Drehzahlsensor. Nur für die Version mit Fiat-Hydraulikpumpenlager mit 22-Keilwellenverzahnung.