Verstärkte Zylinderkopfschrauben Lancia Dleta 1600 8v aus hochfestem Stahl. Stiftdurchmesser wie Original 10mm

Ölförderrohr für Lancia Delta 1600 Turbo, das den Einbau des Original-Turboladers ermöglicht.

ProtoXide-Drucksensor, der anstelle des Original-APS-Sensors von Marelli 03/01 in den Lancia Delta 2000 8v Integral 4WD eingebaut werden kann

Unerreichbar Topfmanschette für Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4-Zylinder 16 und Q4

Turbolader GTO 23, die auf Doppellager speziell für Renault 5 GT Turbo. Plug and play mit Original Turbolader! Bietet maximale Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.

Verstärkte Stahlpleuelstangen Lancia Delta 1600 8v Turbo H Reverse ProtoXide, mit speziellen amerikanischen Hochzugschrauben ARP. Satz bestehend aus 4 Stück

Verstärkte Auspuffkrümmerdichtung Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo für Auspuffkrümmer, geeignet für 1600- und 2000-cm³-Motoren, alle 8-Ventil-Motoren

Transparente Verteilerkappe, austauschbar mit dem Original Lancia Delta 2000 8v und 16v und Fiat Uno Turbo 1300 und Fiat Tipo 2000 16v

Lancia Delta Evoluzione Distanzstücke 16 mm dick aus Aluminium mit 4 Löchern, ausschließlich zur Verwendung auf Lancia Delta 2000 Integrale Rädern. Im Lieferumfang sind auch die entsprechenden längeren Schrauben enthalten. Paarweise verkauft.

Schwarze Silikonhüllen LANCIA DELTA 2000 8-16V wasserverstärkt. Plug-and-Play mit den Originalen, 2 werden an den Wasserkühler angeschlossen, während das dritte abgebildete kleine Rohr Wasser zum Turbolader leitet und separat im Zubehörartikel erworben werden muss.

Verbesserte Spule für kapazitive oder induktive Zündungen. Rote Farbe mit männlichem Zündkerzenanschluss. Es kann für Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema und ähnliche Motoren verwendet werden.

Verstärkte Lancia Delta 2000 8v 10 mm Stehbolzen mit hoher Traktion, die den korrekten Verschluss des Zylinderkopfs bei Motoren mit dem üblichen Standardgewinde und -durchmesser gewährleisten.