Geschmiedete Kolben für Fiat Grande Punto 95 PS und Panda 100 PS mit 1,4 16-V-Saugmotoren. Satz mit 4 Kolben, komplett mit Spezialringen, Stiften und Halterungen.

Verstärkter Kupplungssatz für Fiat Panda 100 PS mit gesinterter 4-Platten-Kupfer-Kohle-Scheibe, die durch Entfernen der Originalkupplung direkt auf dem Originalschwungrad montiert wird. Plug-and-Play mit der Originalkupplung. Diese Kupplung ist derzeit die „beliebteste“ für diejenigen, die diesen Motor in einen Turbo umbauen oder den T-Jet-Motor verwenden und dabei immer das Panda 100...

Stahlflansch zur Herstellung des Auspuffkrümmers für Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v-Motoren, sowohl Saug- als auch Turbomotoren wie Fiat 500 Abarth für den Bau des Auspuffkrümmers

Ansaugkrümmerflansch für Fiat 500 Abarth 1400 16V-Motoren, sowohl Saug- als auch Turbomotoren, wie z. B. Fiat Panda 100 PS oder Fiat 500 Abarth aus Aluminium. Sehr nützlicher Flansch zur Herstellung von Aluminium-Ansaugkrümmern mit bereits gefrästem Sitz für die Injektorhalter.

Ölleitungen bereits gecrimpt für Fiat Panda 100 PS Ölkühler mit internem Teflon-Ölkanal in Konvolut für Saug- oder Turbomotoren mit Kühlerposition über dem Beifahrerrad.

Superleichtes Schwungrad aus Aluminium für Fiat Panda 1400 16v 100 PS-Motoren und ähnliche Motoren Grande Punto 1400 95 und Alfaromeo Mito 1400 16v Nicht-Turbo-Saugmotor

Fiat Panda 100 HP 1400 16v-Auspuffkrümmer aus 4-2-1-Edelstahlrohren können auch am Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea installiert werden, der für niedrige Geschwindigkeiten ausgelegt ist.

Leichtes Stahlschwungrad für Fiat Panda 100PS Fiat Idea Motoren und ähnliche 1400er 16V Saugmotoren auch verwendbar mit verstärkter Belagkupplung oder mit Kupferlamellen

Übergroße ProtoXide-Injektoren für den 100-PS-Saugmotor des Fiat Panda.

Kompletter Auspuff Fiat Panda 100 PS 1400 16 V, Schalldämpfer aus Edelstahl mit vergrößertem Abgasquerschnitt.

Unterstützung für die Installation eines externen Ölkühlers mit Ergal-Thermostat speziell für Motoren mit kleinem T-JET oder 100-PS-Ölfilter und alle 1.200-1.400-Motoren, sowohl 8- als auch 16-V-Fiat-Alfa-Lancia-Abarth, sowie alle Multiair-Motoren. Nicht auf dem Markt erhältlich.

Fiat Panda 1400 Fiat Idea Fiat Mito Ölkühler-Kit mit 8-V- und 16-V-Saugmotor mit Kühler und Rohren komplett mit allem. Auch passend für viele 1200 8 und 16v Saugmotoren aus dem Fiat-Konzern.