Abgaskrümmer Suzuki Samurai SJ 410–413 Jimny mit Vitara 1600-Motor 4-2-1 sportlich Edelstahl Abgaskrümmer aus Stahl für Saugm...Abgaskrümmer Suzuki Samurai SJ 410–413 Jimny mit Vitara 1600-Motor 4-2-1 sportlich Edelstahl
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    Sandwichadapter mit Ölkühlerthermostat Fiat 1.400 500 Abarth T-jet -panda 100PS 1200 8-16v

    9.979,19 ₺
    Bruttopreis
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    Unterstützung für die Installation eines externen Ölkühlers mit Ergal-Thermostat speziell für Motoren mit kleinem T-JET oder 100-PS-Ölfilter und alle 1.200-1.400-Motoren, sowohl 8- als auch 16-V-Fiat-Alfa-Lancia-Abarth, sowie alle Multiair-Motoren. Nicht auf dem Markt erhältlich.

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    • SICHERE UND GESCHÜTZTE VERPACKUNG PROTOXIDESICHERE UND GESCHÜTZTE VERPACKUNG PROTOXIDE
    • Unterstützung für die Installation eines externen Ölkühlers, komplett mit Thermostat, der für dieses Auto nicht zu finden ist.
    • Hergestellt in Ergal durch numerische Steuerung, auch geeignet für alle Fire 1200 8V- und 16V-Motoren
    • Komplett mit Beschlägen und Unterlegscheiben.
    • Es kann in alle Autos der Fiat-Alfa-Lancia-Benzingruppe eingebaut werden, sowohl mit Saug- als auch mit Turbolader mit Fiat Punto 1200 16v oder T-jet -1400 Abarth und Panda 100 PS-Motoren und ähnlichen Motoren , immer besser Geben Sie jedoch in den Bestellhinweisen besser Ihr Fahrzeugmodell und ggf. den Typ des verbauten Turboladers an.
    • Die Halterung hat auch zwei Gewindelöcher mit entsprechenden Kappen, die sehr nützlich sind, um die Sensoren der Öldruck- oder Öltemperaturmesser einzusetzen, ohne dass Sie sich das Leben erschweren müssen, um sie an anderer Stelle zu installieren, also haben wir bereits an alles gedacht!
    • Dadurch können Sie alle Vorteile eines Ölkühlers nutzen, und wir sind erstaunt, dass ein Auto dieses Typs nicht mit der Originalausrüstung des Herstellers ausgestattet ist, insbesondere bei einem Motor wie diesem, bei dem die Ölkapazität wirklich gering ist. Normalerweise ist es bei Sportfahrzeugen üblich, ihn bereits serienmäßig zu haben, wie z. B. beim Lancia Delta Integrale, Fiat Punto gt ... die den Ölkühler bereits in der Grundserienversion verbaut haben!
    • Die Installation des Ölkühlers ermöglicht es, die Öltemperaturen zu senken und gleichzeitig die Öltemperatur so weit wie möglich zu stabilisieren, was sich auch in einem korrekteren Mapping niederschlägt
    • Bei T-Jet- und Abarth-Turbomotoren haben Sie den Vorteil, dass Sie die gesamte Wasser-Öl-Tauscheinheit entfernen müssen. Aus diesem Grund ist es erforderlich, einen neuen Patronenölfilter zu kaufen. Wir liefern Ihnen das genaue Modell zum Kauf.
    • Super getestet und sehr einfach zu installieren. Ein "Muss" für alle Besitzer von 500 Abarths und ähnlichen mit Motoren einschließlich Multiair
    ProtoXide

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