Pop Off Ventile

Universelles Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, das in jedes Benzinauto mit Turbolader eingebaut werden kann.

Pop-Off-Ventil-Doppelkolben entlüftet außen, spezifisch für alle Motoren 1.6 Turbo PSA

Pop-Off-Ventil 50 mm! Spezifikation für alle T-Jet-Motoren von Alfa, Fiat, Lancia

Pop-off-Ventil Protoxide Spezifikation für alle Motoren von Alfa, Fiat, Lancia-Motor mit 1400 T-Jet Abarth oder

Pop-Off Ventil Tial Ventil mit einem Durchmesser von 50,5 mm, die größte in der Welt.

Pop-Off-Ventil-Spezifikationen für BMW 335i E93-Biturbo-Motor, komplett mit allem, was für die Installation benötigt.

Pop-Off-Ventil-Doppelkolben-Spezifikation außen belüftet für den Audi TT und Audi S3 180 bis 225 PS.

Pop-Off-Ventil-Doppelkolben-innen belüftet, durch Rückführung, wie das Original, aber mit verstärkter Belastung

Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftungs für Dieselmotoren.

Edelstahlhülse für Smart-Modell 600-700 mit Benzin Pop Off Protoxide.

Pop-Off-Ventil mit Opiaten Frühjahr Legierung

Pop-Off-Ventil-Doppelkolben-Spezifikation außen belüftet für Mitsubishi evo 7-8-9.

Pop-off-Ventil Protoxide Spezifikation für alle Motoren von Alfa, Fiat, Lancia-Motor mit Multiair 1400

Popoff Ventil Tial interne Rezirkulation

Pop von der Innenfeder für Tial

Pop FAST ermöglicht es Ihnen, dass Sie außerhalb der klassischen Blätterteig in der Freisetzung fühlen blasen Sie die überschüssige Luft.

Hier können Sie die überschüssige Luft draußen so dass Sie in der klassischen Blätterteig in der Freisetzung fühlen blasen.

Ventil mit Unterdrucksteuerung - Druck

Pop-Off Ventil mit Opiaten Feder aus Leichtmetall mit internen Entlüftungs

Ventil mit Unterdrucksteuerung - Druck

Es ermöglicht die überschüssige Luft zu blasen draußen so dass Sie klassische Puff in Release zu fühlen. Es ist auf alle Motoren 3-Zylinder-Citroen und Peugeot 1100 installiert und 1200 Turbo-3-Zylinder

Pop-Off Ventil mit externer Entlüftung für Turbodieselmotoren.

Pop-Off Ventil Doppelkolben externe Entlüftung, die spezifisch für diesen Motor 1.4 Opel Mokka.

ProtoXide Pop-Off-Ventil speziell für alle Renault-Motoren mit 1600 Motoren

Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Belüftung speziell für diesen Toyota-Motor

Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung für Turbodieselmotoren mit mechanischer Pumpe und älterer Generation, exklusiver ProtoXide-Kit. Sehr schwer zu finden.