16.088,97 Kč
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Mitsubishi TD04 Turbolader T2 Anschluss
Turbolader auf Wettbewerbslagern
Originaler serienmäßiger Mitsubishi TD04-Turbolader auf Buchsen, ausschließlich ölgekühlt mit T2-Abgaskrümmeranschluss
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Turbolader auf Lagern und modifiziert auf Buchsen mit verstärkten Axiallagern
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Catelog
Turbolader-Wasseranschluss 90 Grad 6AN 14x1,5 Garrett GT- GTX GT1446
Ölrohre und Armaturen für Turbolader
Bangio passend für 14 x 1,5 Wasserkühlung 90 Grad 6AN für Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 Turbolader
474,95 KčPreis
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Mitsubishi Lancer EVO 7- 8 - 9 Turbolader-Modifikation, Lagerumbau
Turbolader auf Wettbewerbslagern
Modifikation an Ihrem Lancer EVO 7- 8 - 9 Turbolader, Umbau auf Lager mit Billett-Laufrad
63.261,92 KčPreis
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copy of Wasserrohr-Verschlusskappe für Fiat 500 Abarth Grande Punto -TJet-Motoren mit Turbo-TD04-Thermostat
Ölrohre und Armaturen für Turbolader
Aluminiumkappe, mit der Sie den Wasserdurchgang bei allen Abarth 500 Grande Punto T-Jet-Motoren schließen können, wenn Sie einen Turbolader installieren, der keine Wasserkühlung hat, wie z. B. den TD04-Turbo und den Thermostat oder die Wasserleitung
948,93 KčPreis
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TD04 ProtoXide Turbolader Fiat Uno Turbo 1300 mit Downpipe
Turbolader auf Wettbewerbslagern
Modifizierter TD04 ProtoXIde-Turbolader mit Buchsenmontage und Billet-Avional-Laufrad NUR für Fiat Uno Turbo 1300-Motoren, komplett mit doppeltem Fallrohr. EINZIGARTIGES PROTOXIDE-Projekt.
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Turbolader TD04 AVIONAL Renault 5 GT Turbo 1400
Turbolader auf Wettbewerbslagern
Übergroßer Turbolader des Renault 5 GT Turbo 1400 auf Buchsen mit Avional-Laufrad aus Vollmaterial.
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Turboöl-Förderleitung Garrett G25 - G30 - G35 Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-Jet 1400
Ölrohre und Armaturen für Turbolader
Garrett G25 - G30 - G35 Turboöl-Förderrohr Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-Jet 1400 zum Einbau in alle Fahrzeuge der Fiat Alfa Lancia-Gruppe wie Mito Giulietta 500 Abarth usw. in jeder Turboposition und mit jedem Abgaskrümmer.
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Ölbegrenzer passend für Garrett 3AN - 4AN GT-GTX Turbolader
Ölrohre und Armaturen für Turbolader
Ölbegrenzeranschluss, hergestellt wie von Garrett angegeben, für alle Turbolader der Garrett GT-GTX-Serie auf Lagern, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 und 2 Generation
484,20 KčPreis
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Alfa Romeo 75 1800 Turbo 300 PS 8S60-4760 Turbolader überdimensioniert auf LAGERN
Turbolader auf Wettbewerbslagern
Dieser größere Turbolader mit Doppellagerung ist speziell für den Alfa Romeo 75 1800 mit einer Leistung von bis zu 300 PS konzipiert. Er wird inklusive Downpipe geliefert. Muss zusammen mit unserem Krümmer erworben werden.
46.225,00 KčPreis
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Rohrverschraubungssatz Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX
Ölrohre und Armaturen für Turbolader
Spezieller Montagesatz Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX mit Dichtungen und allen Rohren, die für die Montage des Garrett GBC 17 20 22 Turboladers erforderlich sind
4.112,02 KčPreis
62.337,32 KčPreis
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Garrett G30-660 Turbolader auf doppelten Standardrotationslagern
Turbolader auf Wettbewerbslagern
Garrett G30-900 Turbolader auf doppelten Standardrotationslagern
62.337,32 KčPreis
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copy of Ölzuleitung Audi TT - S3 1800 20v 215PS Garrett GT GTX Turbolader mit Drossel
Ölrohre und Armaturen für Turbolader
Ölförderschlauch für alle Audi, Volkswagen, Seat Motoren mit 1.800 20V Turbomotor, ermöglicht den Einbau jedes Garrett Turboladers auf GT und GTX Doppellager jeder Generation, inklusive spezifischem Ölrestriktor mit Metallgeflechtschlauch.
2.187,40 KčPreis