Hohlschraube gebohrt 1/8 für Turbolader Öleinlass ohne Filter
Ölrohre und Armaturen für Turbolader
1/8 Hohlschraube ohne Innenfilter für Banjo mit 10mm Okulartubus.
17,41 BGNPreis
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Turbolader auf Lagern und modifiziert auf Buchsen mit verstärkten Axiallagern
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Turbolader Tial GTX großen
Turbolader auf Wettbewerbslagern
Turbolader Lager für Anwendungen bis zu 1000 PS.
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Turbo-Ölablassarmatur zur Montage an der Ölwanne für Turboumwandlungen
Ölrohre und Armaturen für Turbolader
Stahlarmaturen sind sehr nützlich, wenn Sie sich für eine Turbotransformation eines Motors entscheiden. Mit dieser speziellen Armatur können Sie sie sowohl befestigen als auch an der Ölwanne anschweißen, um die Verbindung herzustellen, damit der Ölablass des Turboladers wieder in die Ölwanne zurückgeführt wird./ p>
70,42 BGNPreis
1.909,18 BGN
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Garrett-Turbolader GT 2560R
Turbolader auf Wettbewerbslagern
Turboladers Lager ermöglicht Macht in der Größenordnung von 160 bis 250 PS je nach Anwendung
1.909,18 BGNPreis
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76,29 BGNPreis
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Garrett GT 1446 Turbolader-Ölablass-Distanzstück
Ölrohre und Armaturen für Turbolader
Aluminium-Distanzstück für Garrett GT 1446 Turbolader-Ölablass, mit dem Sie das kürzere Originalrohr verwenden und so auf die richtige Länge verlängern können.
76,29 BGNPreis
1.909,18 BGN
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GT 2554R Garrett Turbolader Lager
Turbolader auf Wettbewerbslagern
Turbo Racing Original-Garrett Lager für Nennleistungen von 160 bis 230 PS
1.909,18 BGNPreis
38,93 BGNPreis
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Garrett 4AN GT-GTX Turbolader-Ölbegrenzeranschluss
Ölrohre und Armaturen für Turbolader
4AN-Ölbegrenzeranschluss, hergestellt nach den Vorgaben von Garrett für alle Turbolader der Garrett GT-Serie – GTX-Lager montiert, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1. und 2. Generation
38,93 BGNPreis
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Garrett GT1446 Turbolader Buchsen Abarth SS KIT
Turbolader auf Wettbewerbslagern
Original-Turbolader Garrett GT1446 auf Sträucher mit Shim 360 ° verstärkt
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Ölschlauch in Metallsocke für Fiat FIRE 500-600, Lancia Y-Motoren mit 1100-1200 8-V-Motor in Turbo umgewandelt
Ölrohre und Armaturen für Turbolader
Mit dieser Ölleitung können Sie die neue Leitung installieren, um die Ölzufuhr für den Turbolader bei ALL FIRE-Motoren zu erstellen, die in einen Turbo umgewandelt wurden, der für den Anschluss an die Position des Turbos geeignet ist (hohe, zentrale, niedrige Position)./ p>
193,66 BGNPreis
2.795,04 BGN
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Turbolader GTX28
Turbolader auf Wettbewerbslagern
Original-Garrett-Turbolader Lager GTX
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Armaturen- und Rohrbausatz für Golf 7 mit IHI IS38-GarrettGTX-Turboladern
Ölrohre und Armaturen für Turbolader
Dieses Kit enthält alle speziellen Armaturen, Dichtungen und alle Rohre, die für die Montage der IHI IS38-Turbolader mit Herz auf Garrett GT- und GTX-Lagern erforderlich sind.
760,93 BGNPreis
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Transformation Turbolader Einfluss auf Ihre K03-K04
Turbolader auf Wettbewerbslagern
Bearbeiten Sie auf Ihrem Turbolader mit Kugellagern für die Transformation Motoren Audi - VW 2.0 FSI
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