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Edelstahl Downpipe Turbo Garret GT 28 Angriff auf die Standardposition zu installieren, mit erhöhtem Durchmesser von 60 mm und legen Buchse für Original-Lambdasonde.
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Auspuff-Fallrohr aus Edelstahl für Renault 5 GT, mit dem Sie beide Turbolader der GT 25- und GT 28-Familie einbauen können, indem Sie die Tür des originalen Turbo-Wastegates schließen.
Fallrohr ohne Katalysator, spezifisches freies Rohr für dieses Auto
Auspuffrohr aus Edelstahl, mit dem beide Turbolader der Holset HX25W HX27W 4047259-Familie zur Befestigung an der Standardposition für UNO TURBO und Punto Gt installiert werden können.
Auspuffrohr mit verstärktem Edelstahlrohr und Schlauch, der an der 60-mm-Zentraleinheit des originalen nachkatalytischen Flansches befestigt wird, zur Installation aller 3-Loch-Turbolader von Mitsubishi td04
Edelstahl-Abgasfallrohr für Audi RS3 TT RS 2500, nicht katalysiertes freies Rohr.
Edelstahl-Auspuffrohr für Lancia Delta Integrale 16V für Garrett GT30 Turbolader mit Wastegate-interne, aber mit externer Abgas.
Edelstahl-Fallrohr mit rundem Anschluss für Tial-Muttern
"Long" Edelstahl-Auspuffrohr mit Turbolader und Schlauch.
Edelstahl-Abgasfallrohr für Lancia Delta Integrale 8V vergrößert, ohne Modifikation gegen das Original austauschbar.
Edelstahl-Abgasfallrohr zur Verwendung mit dem originalen Turboladeranschluss, kurze Ausführung.
Auspuffrohr aus Edelstahl, das den ursprünglichen Katalysator wegfällt, der mit einem Original-Turbo verwendet werden kann
Downpipe Edelstahl Auspuff, der zwei katalytische beseitigt und erlaubt es entfernt auf allen GT28 Turbolader mit Krümmer installiert werden
Edelstahl-Auspuffrohr, das nur die Original-Katalysator entfernt.
Edelstahl-Auspuffrohr erhöht, um 70mm, die die erste Original-Katalysator entfällt.
Edelstahl-Auspuffrohr für erhöhte conn flexibel, die die ursprüngliche Katalysator eliminiert und lernen Sie direkt an der zentralen verbinden.
Edelstahl-Auspuffrohr, die Sie sowohl von der Familie der Turbolader installieren können GT 25 GT 28 Angriff auf die Standard-Position, aber die Anwendung der externen Wastegate.
Öldruckleitung für Lancia Delta, Fiat Coupe, ermöglicht die Installation einer Abgasturbolader mitcorasseGarrett auf Doppellager.
Gerade Rohr reduziert Silizium tiefblau, von 76 bis 60 mm Innenlänge 100 mm.
Zur Montage von Öllager-GT-Serie Garrett Turboladern Erforderlich, GT25, GT28, GT30, GT35. Fitting schwierig absolute Rückverfolgbarkeit
Intercooler komplette Kit für Fiat Coupe 20v Turbo 5 Zylinder.
Abgaskrümmer aus Edelstahl, entworfen, um in den Versionen mit Klimaanlage ausgestattet und nicht installiert werden.
Edelstahl passend für alle Turbolader Garrett GT Serie Kugellager, GT25, GT28, GT30, GT35. Komplett mit Dichtung.
Edelstahl Downpipe Turbo Garret GT 28 Angriff auf die Standardposition zu installieren, mit erhöhtem Durchmesser von 60 mm und legen Buchse für Original-Lambdasonde.