Conversion Flansch Turbo T3 - Tial vband

Downpipe für Turbolader-GT28-Mount vband

V-Band-Flansch Nüsse Tial GT28-GT30-GT35 Ausfahrt Auspuff.

Mitsubishi TD04HL Turboauspuffflansch mit 3 Löchern

Stahlauspuffflansch für Garrett T3 und T4 Turbo, verwendbar am Fallrohr für Lancia Delta 2000 8-16 V oder Escort und Sierra Cosworth 2000 16 V.

Stahlflansch für Turboladereinlassanschluss mit P>

Stahlflansch für Turboladereinlassanschluss mit T5 - T6 - T66 Anschluss auch Turbonetics Turbolader

Flansch, mit dem Sie die Wastegate-Position auf 90-Grad-Krümmern mit alten ovalen Verbindungen drehen können.

Stahl Flansch T2 Turbo Inlet montieren

Edelstahlflansch, der am Auspuffkrümmer angeschweißt werden muss, um das externe 38-mm-Tial MVS-Wastegate zu befestigen.

Abgasflansches, dass die originale GT Fallrohr Punkt verwenden können, wenn Sie einen Turbo Plus Garrett GT25-GT28 installieren möchten.

Wastegate-Flansch, 38 mm, ovaler Tial-Auspuffeinlass und -auslass

Flansch platziert werden zwischen Turbolader und garrett downpipe original Punto Gt

Universal-Schalldämpfer-Auspuffflansch mit Loch.

Stahlflansch für abgeflachten ovalen Schalldämpferauspuff für die Konstruktion des zentralen Katalysators für das Fiat Punto GT Schalldämpferrohr für den originalen IHI VL7 Turbolader.

Stahl-Fallrohrflansch Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28, offenes Downpipe-Auspuffrohr, Schalldämpfer-Abgasseitenauslass. Sehr präzise Flanschzeichnungen und -schnitte in ProtoXide