Nitrilkautschukschlauch mit Metallgeflecht ist sehr flexibel und gleichzeitig ein sehr leichter Schlauch. Für Öl und Benzin geeignet, sehr leicht. Schlauch, der auch als Ölrücklaufschlauch vom Turbolader zur Ölwanne verwendet werden kann
Nitrilkautschuk Rohr mit Contain Geflecht Draht ist sehr flexibel und zugleich ein sehr leichtes Rohr. Geeignet für den Einsatz mit Öl und Benzin, Licht.
Nitrilkautschuk Rohr mit Contain Geflecht Draht ist sehr flexibel und zugleich ein sehr leichtes Rohr. Geeignet für den Einsatz mit Öl und Benzin, Licht.
Edelstahlrohr zum Bau oder Umbau starrer Kraftstoffleitungen. Geeignet für den Einsatz mit Öl und Benzin sowie perfekt kompatibel mit Sonderkraftstoffen wie Alkohol und E85 mit den entsprechenden 4 Anschlüssen
Kraftstoffschlauch aus Metallgeflecht mit einer Länge von über 6 Metern, eignet sich sehr gut für den Bau oder die Sanierung von Zu- und Rücklaufleitungen für Sonderkraftstoffe. Geeignet für die Verwendung mit Öl und Benzin, Spezialbrennstoffen wie Alkohol und E85, komplett mit 4 speziellen schwarzen Ergal-Anschlüssen.
Externer Thermostat für Motoröl oder Getriebeöl. Thermostat mit robuster, verstärkter Feder, wahlweise nur mit Halterung oder komplett mit Armaturen erhältlich.
Sandwich-Halterung für den Einbau eines externen Ergal-Ölkühlers mit Löchern für Öldrucksensoren und Temperatursensor, geeignet für den Einbau in Fiat Alfa Lancia-Motoren mit JTD-Motoren und vielen anderen Motoren.
Kit zur Installation des Ölkühlers an allen T-JET ABARTH-Motoren der Fiat-, Alfa- und Lancia-Gruppe, sowohl Multiair- als auch NON-Multiair-Versionen, sowohl 8 als auch 16 V. Dieses Kit wird normalerweise von denjenigen gekauft, die bereits einen neuen Ölkühler haben, oder muss durch den Kauf im Abschnitt „Ölkühler“ hinzugefügt werden. ÖLKÜHLER und KÜHLERSCHLÄUCHE NICHT ENTHALTEN.