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    Leichtes Renault 5 GT 1400 Turbo Schwungrad aus Stahl mit Drehzahlsensorkrone wie im Original
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    Leichtbau-Stahlschwungrad Renault 5 GT 1400 Turbo, austauschbar wie das Original-Schwungrad, jedoch mit geringerem Gewicht und widerstandsfähiger aus Stahl und nicht aus Gusseisen wie das Original-Schwungrad.

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

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    • Leichtes Stahlschwungrad Renault 5 GT 1400 Turbo austauschbar gegen das originale Schwungrad, mit ebener Schwungradebene.
    • Superleichtes Schwungrad für Renault 5 GT mit aus dem Vollen gefrästem Doppelkranz für Drehzahlsensor und Kranz für Anlasser bereits inklusive und verbaut.
    • Schwungrad, das für originale Vergaserfahrzeuge mit 115 PS Phase 1 und 120 PS Phase 2 mit originaler Bendix-Zündung oder umgebaut auf elektronische Einspritzung verwendet werden kann.
    ProtoXide

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