Ölleitung in einer Metallhülle für Peugeot 207 - Minicooper 1.6 für die ursprüngliche Turbo

Ölförderrohr, das den Einbau des Mitsubishi TD04-Turboladers ermöglicht, ohne dass Änderungen am Renault 5 GT Turbo vorgenommen werden müssen

Stahlarmaturen sind sehr nützlich, wenn Sie sich für eine Turbotransformation eines Motors entscheiden. Mit dieser speziellen Armatur können Sie sie sowohl befestigen als auch an der Ölwanne anschweißen, um die Verbindung herzustellen, damit der Ölablass des Turboladers wieder in die Ölwanne zurückgeführt wird./ p>

Hohlschraube für Rohr mit Hohlauge für Ölauslass am original Fiat Uno Turbo und Fiat Punto gt Motorblock mit 10mm Auge und Druckrohr für Turbolader.

T-Stück 8mm nützlich zum Verbinden Vertiefungen und Druck von dem Turbo-oder Benzin.

Spezieller Montagesatz mit den Dichtungen und Rohren, die für die Montage jedes Turboladers mit Laufring auf Garrett-Lagern wie GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35 erforderlich sind

Renault 5 GT Turbo-Ölrohr zum Einbau des Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 Turboladers

Dieses Rohr können Sie jede Öl Garrett Turbolader doppelt kugel GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35 installieren

Ölförderrohr für alle Audi-Motoren, Volkswagen, SeatLancia mit 1.800 20v Turbomotor, ermöglicht die Installation von jedem Turbolader mit corasse Garrett auf Doppellagerung.

Ölzuleitung für Lancia Delta, Fiat Coupè, mit jedem Motor von 1600 bis 2000, sowohl 8 als auch 16 V, und ermöglicht den Einbau eines Mitsubishi TD05-Turboladers aller Art, der vom Mitsubishi Evo 8-9 abgeleitet ist und dessen Turboposition auf dem Verteiler dem Original ähnelt .

Ölablassanschluss aus Edelstahl für Garrett GT-GTX- und Mitsubishi TD04-Turbolader und viele andere Turbolader. Unerreichbar

Dieses Rohr ermöglicht für jede Öl Garrett Turbolader für Doppellager.

Diese Ölleitung können Sie das ursprüngliche Turbo mit unserem neuen Teflonschlauch mit Metallgeflecht bedeckt zu installieren.

Mitsubishi TD04 Aluminium-Ölablassanschluss mit entsprechender spezifischer Dichtung, die für alle Turbolader verwendet werden kann.

Hohlschraube für TD04 Turbolader ohne Innenfilter

Mit dieser Ölleitung können Sie die gesamte Garrett-Linie doppelt gelagert an allen AUDI VW SEAT-Motoren an allen 2.0 TFSI-Motoren verbauen. IM PREIS BEREITS ENTHALTEN OIL RESTRICTOR