TialSport 50-mm-Blow-Pop-Off-Feder

Pop-Off-Ventil mit Edelstahlhülse speziell für Hyundai Coupè Genesis Turbo

Pop-Off-Ventil-Spezifikationen für BMW 335i E93-Biturbo-Motor, komplett mit allem, was für die Installation benötigt.

Pop-Off Ventil mit Opiaten Feder aus Leichtmetall mit internen Entlüftungs

ProtoXide Pop-Off-Ventil speziell für Toyota Celica GT Four 2000 mit T-Stück für Vakuum und Vakuum-Silikonschlauch

Popoff Ventil Tial interne Rezirkulation

Plug-and-Play-Emulator zum Anschließen, wenn das Original-Pop-Off-Ventil des Fiat 500 Abarth entfernt wird, sodass die Warnleuchte „Motorausfall“ aufleuchtet, wenn das Original-Pop-Off-Ventil aus dem System entfernt wird.

Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit interner Entlüftung, für Rezirkulation wie die originalen schwarzen, jedoch mit Last und unzerstörbarem verstärktem System.

Öffnen Sie das ProtoXide-Ventil, das für alle Renault-Motoren mit 1600

Pop FAST ermöglicht es Ihnen, dass Sie außerhalb der klassischen Blätterteig in der Freisetzung fühlen blasen Sie die überschüssige Luft.

Pop-Off-Ventil für Opel Corsa OPC mit Innenentlüftung mit Doppelfeder und Stahlhülse mit relativen Silikondetails

Interne Feder für Pop-off-Tial-Blow-Off-Ventil mit verschiedenen Einstellungen erhältlich und austauschbar mit der Originalfeder.

TialSport-Ventil zur direkten Steuerung des Turbodrucks und mit einem der größten Ventildurchmesser der Welt, zum Einbau in Turbomotoren zur externen Entlüftung, komplett mit Adapter zum Anbringen am Turboschlauch

Megane RS 2000 16 V Turbo 250 PS Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, speziell für alle Motoren.

Edelstahlhülse für Smart-Modell 600-700 mit Benzin Pop Off Protoxide.