Doppelfeder-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung

Pop-Off-Ventil 1400 Opel Mokka Doppelkolben mit externer Entlüftung, speziell für diesen Motor, komplett mit Adapter und allem, was für die Installation benötigt wird.

Pop-Off-Ventil-Doppelkolben entlüftet außen, spezifisch für alle Motoren 1.6 Turbo PSA

Es ermöglicht die überschüssige Luft zu blasen draußen so dass Sie klassische Puff in Release zu fühlen. Es ist auf alle Motoren 3-Zylinder-Citroen und Peugeot 1100 installiert und 1200 Turbo-3-Zylinder

Über einen Adapter kann die überschüssige Luft nach außen geblasen werden, sodass Sie mit dem originalen Pop-Off-Ventil einen klassischen Puff beim Auslösen hören können.

Hier können Sie die überschüssige Luft draußen so dass Sie in der klassischen Blätterteig in der Freisetzung fühlen blasen.

Edelstahlhülse für Smart-Modell 600-700 mit Benzin Pop Off Protoxide.

Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, das beim Renault 5 GT Turbo sowohl in der Version Phase 1 mit 115 PS als auch in der Version Phase 2 mit 120 PS installiert werden kann.

Aus massivem Billet gefertigter Kegel, geeignet für die Installation ALLER Blow-off-Pop-off-Pop-off-Modelle Tial Q BOV – QR BOV Tialsport.

Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftungs für Dieselmotoren.

Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, das mit Anschluss an einer Hülse mit 34 mm Durchmesser installiert werden kann

Pop-Off-Ventil für Opel Corsa OPC mit Innenentlüftung mit Doppelfeder und Stahlhülse mit relativen Silikondetails

Pop FAST ermöglicht es Ihnen, dass Sie außerhalb der klassischen Blätterteig in der Freisetzung fühlen blasen Sie die überschüssige Luft.

Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung für Turbodieselmotoren mit mechanischer Pumpe und exklusivem ProtoXide-Kit der alten Generation. Unerreichbar.

Popoff Ventil Tial interne Rezirkulation

Öffnen Sie das ProtoXide-Ventil, das für alle Renault-Motoren mit 1600