GTX 2860R GEN 2 Garrett-Turbolader mit doppeltem A / R-Lager

Turbolader Lager für Motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, Einbau von Original-Krümmer, aber Sie brauchen, um das Fallrohr zu realisieren.

Turbolader Lager mit Spirale aus rostfreiem Stahl!

Turbolader Lager für Motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, Einbau von Original-Krümmer und Fallrohr Original

Modifikation an Ihrem Turbolader, um ihn mit einem 360°-Drucklager zu verstärken und zu vergrößern. Modifikation möglich bei allen Turboladern dieses 1600er Motors wie Peugeot 207 Le Mans und ähnlichen Motoren.

Umbau Ihres Turboladers mit Umbau auf Lager für Ferrari 208. Plug and Play

Modifikation und Erweiterung des Turboladers Gt1446 für den Fiat 500 Abarth Wir verwenden einen Rotationsturbolader und installieren eine andere modifizierte "Herz" -Korasse, die größer als die Originalversion ist und gleichzeitig die ursprüngliche ästhetische Wirkung beibehält. Es ist möglich, Wastegate aus voll einstellbarem und verstärktem Protoxid hinzuzufügen.

Turbolader Lager mit neuer Technologie konfiguriert mit einer Spirale aus Edelstahl!

Änderung an Ihrem Turbolader zur Umrüstung auf GTX Rov-Lager.

Mitsubishi TD04-basierter Turbolader, modifiziert mit Protoxid-Komponenten

Ändern des Turboladers Transformation von Lagern und Erhöhung

Turbolader-Lager mit neuen Technologien und mit Spirale aus Edelstahl!

Turboladers Lager ermöglicht Macht in der Größenordnung von 160 bis 250 PS je nach Anwendung